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公共文明建設呼喚“家園意識”

2015-04-28 07:40:12?蔣哲?來源:長江日報  責任編輯:林雯晶   我來說兩句
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武漢重啟公共自行車,租車點正式啟用的首日,有記者走訪時發現,有些車輛已經被破壞。

此前,公共自行車項目停擺,原因之一就是車輛損毀嚴重,如今重啟的第一天,就有自行車遭到破壞,令人心痛又無奈。我們必須看到,文明進步是一個長期過程,任何良好習慣的養成都需要時間,損毀破壞行為絕不是否決或停止公共自行車項目的理由,更不應讓我們喪失對這座城市文明前景的信心。

武漢市的公共自行車重啟后,公共服務的性質更加明確。公共服務全員享用,造福大眾,因此對公共事業的品質維護,不僅僅是某個企業或某個政府部門的責任,其實也是全體市民的責任。

重啟后的公共自行車系統能否順利運行,仰賴于城市公共文明建設。一人損壞了自行車,之后使用的人就都會受影響。人人都希望城市公共環境提升,期待有個讓人享受便利甚至從容、閑適的交通系統,但具體到一輛公共自行車,如果只是覺得這是“公家”的,自己不必愛惜,那么理想就成空談。

文明推進是漸進過程,但生活在城市的每一個人,都在這一過程之中,不是局外人。有時候,文明在制度層面、管理層面有了突破,但在具體方方面面的環境中,仍然需要人的配合。比如地鐵擁擠的站點,現在是有專人組織排隊,文明程度有很大提升,但畢竟是更高的成本付出,如果文明變為自覺的行動,那么制度內化于人與人之間的禮讓,文明的效果就更加顯著。

很長時間,我們養成了制度決定論的思維,往往忽略了自我的要求。環境向著文明的方向改善,這是符合市民愿望的,這個時候,“家園意識”可能更能喚起,而主動彰顯這種“家園意識”,是城市對市民提出的希望。

同時,這對公共服務的提供者也有更高要求。除了要落實對公共服務管理和監督的責任,更有義務提高公共服務的用戶體驗。具體到公共自行車項目,就要從完善自行車道的建設和站點設置,建立科學的等級分布,健全公共自行車交通換乘體系等下功夫,唯有成為一個讓市民能夠切實享受到便利的公共服務系統,才值得獲得民眾的推崇與愛護。

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