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公交站名,請不要讓乘客“腦筋急轉彎”

www.fjnet.cn?2013-01-23 15:58? 陳家沛?來源:東南網 我來說兩句

“古地石社站南”、“古地石社站北”、“蔡塘村口站南”、“蔡塘村口站北”……許多市民對1月15日7處公交站點更名后的公交站牌感到有些“丈二和尚摸不著頭腦”。有的市民無奈只好選擇多花錢打的。(1月22日《海西晨報》)

按照正常的做法,也按照人們的習慣,在同一個地點,公交車往返的站名是完全一樣的,可是來的時候叫古地石社站南、蔡塘村口站南。當這趟公交車返回來的時候,站名一下子“老母雞變鴨”,成古地石社站北、蔡塘村口站北了。(按照這樣的邏輯,一個人出門的時候有一個名字,回家的時候就應該叫另外一個名字了?)熟悉當地情況的人也是一頭霧水,更何況對當地情況不熟悉的乘客,當然只有“丈二和尚摸不著頭腦”,找不著“北”的份了。

無獨有偶,國貿金融中心站站名牌上是“國貿金融中心站北”,線路表上卻是“國貿金融中心站南”。這里到底是站南還是站北?一樣讓人找不著“北”;嶺兜站,公交站牌上竟然空空蕩蕩,沒有一路公交車的路線圖,這個站牌到底是“在崗”還是已經“下崗”?大站牌上標著“萬達西站”,側面的懸掛站牌卻是“萬達廣場站”;而鐘宅站和鐘宅新村站,都成了紅星美凱龍站……等等等等,數不勝數!這樣做是要為乘客提供乘車方便,還是要考乘客的智商與腦急轉彎能力?

如此低級的錯誤,實在不應該發生,可是卻不止一處地大量出現了。為什么呢?相隔數百米的兩個站名都叫紅星美凱龍之類的出現,無疑是過度追逐商業利益的結果;而其它讓人不著“北”站名的出現也可以看出,公交公司在管理上的漏洞與混亂。公共交通如果不“與人方便”,反而因為一些小問題讓人心里“添堵”,寧愿多花錢選擇更好的服務,這與國家大力提倡的低碳出行不是背道而馳么?

  • 責任編輯:鄧宇虹
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