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嚴罰公交車超載不太合適

www.fjnet.cn?2012-10-26 17:00? 李六合?來源:東南網 我來說兩句

在不到一個月的時間里,廈門有4部公交車因為超載被查,其中最重的處罰是扣6分、罰200元。在上下班高峰期,乘客乘車難,司機難拒載的情況下,警察卻開始嚴罰超載,這樣的舉動引起了不小的爭議。(10月26日《海峽導報》)

看了這個報道,筆者認為,廈門交警嚴罰公交車超載不太合適。

眾所周知,按建設部1992年行業標準,公交車每平方米允許站立8人,即0.125平方/人。而實際上一個人站立時所占用的面積基本上在0.06平方米以上,再算上座位占用的面積,平均算下來,每平方一般都達不到8人。

公交車是城市大多數市民的代步工具,公交車超載常常被自然默許,原因如下:其一是關系民生,所謂公交車超載現象大都在早晚上下班高峰,市民都希望趕上最及時的公交車;其二,公交司機并非有意超載,他們也不希望市民坐公交車受擠。按照城市公交客運行業的要求,客運服務中要逢站必停,不得甩站、甩客;若限制載客量,勢必出現拒載、甩站問題,這與方便群眾乘車宗旨相悖。其三,公交車“限載”很難操作,由于每站上下車人數不同,即使“限載”,誰來算清和監督下一站該上多少人?

公交車超載固然不對,但是在目前城市的交通狀況下,公交在上下班高峰不超載是不現實的,所以嚴罰公交車超載,以達到“限載”的目的并不合適。

  • 責任編輯:鄧宇虹
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