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省政協委員:榕北站的士頻拒載部門應拿出治本方案
m.shockplant.com?2010-01-29 07:13? ?來源:東南網    我來說兩句

【政協委員】

拒載問題多年未解決

“這個提案的出爐源于我自己的親身經歷。”昨日,許天楚告訴記者,由于工作的關系,他經常往返于各個城市之間。

去年底的一天,許天楚搭乘動車從杭州回到福州,出火車站時已經是晚上10點多。

“我到火車站地下出租車乘車點,可一輛出租車都沒有,我只好出站去打車。”許天楚告訴記者,經歷了火車站“打車亂象”后,第二天晚上他再次去現場調查,情況還是一樣。多年來這個問題一直無法得到很好解決,是多種原因造成的,其中有職能部門管理不到位。

【馬上調查】

站前的哥“挑肥揀瘦”

昨日晚10時許,記者來到福州火車北站地下出租車停靠點,偌大的停車場冷冷清清,隔幾分鐘才看到一輛出租車,現場候車的乘客拎著大包小包,苦等了一會兒后也都陸陸續續往車站廣場走去。

火車站廣場上則是另外一幅景象,火車站公交總站出口處、黃金大酒店門前停著多輛空的士。記者了解到,在火車站地下停車區,運管部門執行了嚴格的措施,要求載客的出租車必須排隊逐車載客,不能對近客隨意拒載。同時,的士進入停車區要被加收1元,停車點里還安排有專職運管人員,監督拒載現象。“那里是排隊拉客的,按順序來,而且還要加收1塊錢,哪有司機愿意下去?”黃金大酒店門前的一出租車司機告訴記者。

火車站旁一商戶經營者王先生告訴記者,一直以來,晚上10點過后,火車站打車都非常困難,“公交車收班了,的士亂喊價,近的線路司機都不走,都去拉遠途的”。


責任編輯:陳瑜輝
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