文明陋習下的“自助信號燈”注定是怪胎

明明寫著按一下就能通行，為什么一直不能用?許多市民發現在濟南解放路、北園大街等處，安裝在人行橫道斑馬線上的自助信號燈按鈕成了擺設。濟南交警支隊的負責同志介紹，這種“自助信號燈”在濟南“水土不服”，目前已經停用。（11月6日《齊魯晚報》）

“自助信號燈”其實就是國外使用的“自助紅綠燈”，主要是為行人準備的，是一種人性化的服務和管理模式。這種在國外使用的很好的設備到了我們的手里，咋就成了怪胎了呢？

這有著這么幾種原因，而這些原因都是依附于“中國式”之下的產物。

其一，對公共設施少了敬畏之情。正如報道說的那樣，剛裝上的時候，還是不錯的，也發揮了作用。時間長了，很多人喜歡用這個設備鬧著玩。有的人按一下按鈕，不是為了過馬路，而是為了試著玩，其實他并不需要過馬路。前段時間，媒體報道了這樣一件新聞，一個孩子在上電梯的時候，竟然把所有樓層信號都按了一遍，造成電梯混亂。想想有多少這樣的事情發生：有人按電梯門不是為了上樓，也不是為了下樓，而是無聊；有人到自動取款機面前，不是為了取款而是為了按著玩。正是因為我們少了對公共設施的敬畏，才出現了“自助信號燈”成了擺設的尷尬。

其二，對文明禮讓少了尊重之情。“自助信號燈”，原本可以發揮好的作用，可是在使用的過程中，大家心中想的都是自己，而不是別人，無論機動車有多少，過馬路的人想過就按一下信號燈，完全不顧忌別人感受。有紅綠燈燈的路口，還不顧安全去闖紅燈，“自助信號燈”來了，豈不更是以自我為中心了？在這種心理的趨勢之下，原本可以更好確保道路暢通的“自助信號燈”也就成了一個雞肋，不僅起不到好作用，反而使道路問題更加嚴重。甚至出現了一大批車輛為一個行人讓路的現象。

其三，對新生事物少了科學之情。一個新生事物，如果想讓其發揮作用，就要在最初設置的時候，多些對科學的尊重。就如這個“自助信號燈”，它并不適合安裝在所有路口。中國道路和外國道路不同。很多外國城市人煙不多，車輛不多。而中國是人口大國，車輛擁堵，人流如織。你把這樣的信號燈安裝在繁華地段顯然是表錯了情。這個信號燈適合安裝在人流車流小的地方。比如有的路段上，由于車流人流小，綠燈一方有可能沒人和車通過，而紅燈的一方卻有人要通過。有了“自助信號燈”則可以解決道路資源浪費問題。而這些“自助信號燈”卻被裝在了繁華的地方。

“自助信號燈”成了擺設，其實和我們的生活習慣有關，和我們的道路擁堵有關，也和管理部門教條的模仿有關。這些都是值得我們反思的地方。