“堵公交”的問題靠“通”來解

昨日上午11時許，福州鼓樓區省農科院公交站附近，一輛128路公交已經出站20多米，此時，一名中年女子卻想上車，遭到司機拒絕后，她竟然當街攔路堵車，前后折騰20分鐘左右，車上20多名乘客的時間被耽誤。（10月28日海峽都市報）

什么因，結什么果。福州中年婦堵公交20分鐘，且該市僅一周之內就發生3起類似事件，何因？

其實，堵公交事件事件已不止福州一地發生過，此前北京、上海、大連、蚌埠等地方也相繼發生過。堵者都有何人?有打工者,六旬老者,中年婦女，年輕人，他們中當然也不乏懂法之人。堵的方式有哪些？有單兵堵，結對堵，還有組團堵。如今年9月蘭州發生的堵公交事件，就有5市民不約而同組團參“堵”。

按照律師說法，堵公交車已涉嫌違反《中華人民共和國治安管理處罰法》，根據相關條款規定，擾亂公共汽車秩序的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。莫非堵公交事件因不懂法所致？可是參堵者明明不乏懂法之人，他們豈能不知堵公交為法律所不許？

不妨讓我們看看蘭州的這一“堵”：在車站排隊等著上車，結果公交車沒有到站牌前就開了車門，隊伍后面的市民蜂擁而上，在前面排隊的5個市民一怒之下，用礦泉水瓶砸公交車，圍住公交車不讓走，其中一婦女還拔掉了公交車鑰匙。顯然公交司機的提前開車門成為這一堵的誘因。“我們在前面排隊卻沒有坐上車，這是啥公交？我們沒有坐上車，車也別想開走。”原來，就因為心里堵得慌讓幾位市民一怒之下走上堵途。

絕不是作無罪辯護。這趟車擠不上，司機卻如此許諾：下一趟車馬上就到。可是這一馬上就是半小時、一小時，乘客心里堵不堵？駕駛員技術不熟練，處理不當，造成乘坐者倒地受傷，而司機拒不認錯，乘客心里堵不堵？駕駛員服務態度差，蠻橫不講理，乘客心里又堵不堵？乘客堵得慌，想不想發泄一通，會不會一氣之下堵公交？

“堵”的問題靠“通”來解。普及公眾相關法律知識為通，提高公交服務質量，提高公交人員素質，特別是徹底解決好“下一趟”問題，同樣也為通。