馬尾5項舉措入選福建自貿試驗區創新舉措

近期，經省自貿辦委托的第三方評估和專家評審，馬尾區推出的5項創新舉措成功入選第16批、17批自貿試驗區創新舉措，其中全國首創3項，復制拓展2項。

全國首創舉措包括出口干散貨“船對船”裝運模式、“遠洋漁企通關ING”邊檢管理服務模式和企業綜合信息應用服務平臺3項。

出口干散貨“船對船”裝運模式

指的是出口干散貨企業用小船靠泊至監管作業場所作業區后，可直接通過場所的皮帶機將貨物傳輸至出口大船，實現“邊運抵邊裝船”。

“遠洋漁企通關ING”邊檢管理服務模式

指的是在每年伏季休漁、春節前漁貨返港的入出境高峰期，對遠洋漁企實行分類管理，并設立專用通道和專屬碼頭。

企業綜合信息應用服務平臺

是匯聚各部門政務系統數據，歸集登記類、資質類、監管類、處罰類、信用類涉企信息，為企業服務、行政執法、招商引資、貿易便利化提供決策輔助。

復制拓展舉措包括工程建設項目審批“7+1”服務機制和對臺出口海運快件“分組查驗 同步裝載 同步放行”模式2項。

工程建設項目審批“7+1”服務機制

通過《六類建設項目保留事項清單》等7個清單和項目審批協調咨詢室，為企業提供審批服務事項無償咨詢、協調服務。

對臺出口海運快件“分組查驗 同步裝載 同步放行”模式

在同一提單項下的快件，根據不同查驗指令，分組同時進行查驗，已放行貨物同步安排裝載，優化了出口海運快件查驗流程。

自貿區經濟技術開發區辦事處相關負責人表示，此次推出的5項創新舉措具有暢通內外雙循環、提升現代治理能力、促進兩岸融合發展的特點，如出口干散貨“船對船”裝運模式、“遠洋漁企通關ING”邊檢管理服務模式等，實現內外貿貨物分類監管和港口高效運作的有機結合，擴大了進口優質商品消費，發揮了自貿試驗區服務雙循環新發展格局的重要節點作用。工程建設項目審批“7+1”服務機制、企業綜合信息應用服務平臺等，利用先進技術手段，創新“放管服”方式，推進治理體系和治理能力現代化。對臺出口海運快件“分組查驗 同步裝載 同步放行”模式等，提升了兩岸快件通關便利性，促進了兩岸經貿合作和人員交流往來。