福建“便捷公交小組團”援藏工作領導小組召開第一次會議

　　2018年，福建援藏隊捐贈26臺電動公交車輛，推動組建了昌都市開投公交公司。福建省第九批援藏工作隊針對試營運中存在管理不夠科學、成本控制不夠有力、群眾滿意度不夠高等問題，積極協調福建省國資委、福建省交通集團，于2020年5月選派三名管理骨干，赴昌都市開投公交公司短期掛職三個月。“便捷公交小組團”到位后，福建省第九批援藏工作隊成立“便捷公交小組團”援藏工作領導小組，由昌都市委副書記、常務副市長、閩九援領隊魏東擔任組長，發改、交通、環保、國資等部門援藏隊員擔任成員，為“便捷公交小組團”開展工作集聚資源、搭建平臺、提供保障，共同助力昌都公交事業發展，更好服務群眾出行需求。

　　6月4日下午，經福建“便捷公交小組團”援藏工作領導小組組長魏東同意，領導小組第一次會議在昌都市國資委會議室召開。昌都市國資委主任嘎瑪達吉出席會議并致歡迎詞。他高度贊賞“便捷公交小組團”從進藏第三天即投入公交運營成本財政補助測算工作，克服高原反應加班加點到凌晨的奉獻精神，充分肯定他們用腳丈量線路、用手繪就藍圖的實干精神。

　　會上，領導小組副組長、昌都市國資委副主任郭永興宣讀《關于成立“便捷公交小組團”援藏工作領導小組的通知》，明確領導小組下設項目保障組、運營管理組和宣傳綜合組的人員分工和工作職責。

　　領導小組副組長、昌都市開投公交公司常務副總經理、閩運福州公交公司總經理助理陳志強將到崗一個月調研摸底情況和工作情況進行了匯報：一是企業管理方面，現有部門設置不夠合理、規章制度不夠完善、財務收鈔點鈔監管不夠到位、工作效率和專業能力有待于提高;二是生產經營方面，現有部分公交線路繞行系數高、規劃不夠合理，智能調度系統未充分使用，線路車輛安排不夠科學，致使市民乘車出行效率低;三是外部制約因素方面，城市建設規劃對公交需求考慮不足、公交首末站缺乏、充電站電價偏高等。“便捷公交小組團”成員方鍵城、熊冰分別就昌都公交線路優化建議及掌上公交APP上線準備工作作了匯報。

　　會上通報了擬增購24臺公交車資金落實進展情況，要求加快公交車公開招標采購進度。會議議定，由領導小組成員、昌都市交通局總工程師賴思南牽頭，盡快召集運管、交警等部門審核公交線路優化方案，并就新增站點用地與自然資源部門加強溝通。會議要求，“便捷公交小組團”發揚“馬上就辦、真抓實干”作風，加快工作進度、加強企業管理、嚴控運營成本、提升服務質量，確保增購新車在昌都解放70周年大慶前投放使用，為昌都市民提供一個方便、快捷的公交出行環境。

　　(供稿：福建“便捷公交小組團”)