東南網5月9日訊 （通訊員 李玫）由“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”組成的“一帶一路”正迎來飛速發展期，正在惠及越來越多的國家和地區，而在“一帶一路”國內段，千年商路也正在煥發生機。5月9日，滴滴出行發布的“‘一帶一路’節點城市智慧出行數據分析”發現，沿線節點城市的經貿、旅游、互聯網等各領域，智慧出行的活躍度都顯著提升。同時，主要節點城市之間的城際出行頻率越來越強，城市內部的智慧出行頻率增強。
在助力國內“一帶一路”沿線城市發展的同時，滴滴等優秀的中國互聯網公司亦加速了“走出去”，以技術與“一帶一路”沿線國家和地區“互聯互通”，促進共同繁榮，讓更多社群享受到中國公司的技術紅利。作為新興經濟業態的代表，滴滴出行等面向未來的科技公司，在以技術優勢為國內“一帶一路”沿線城市的發展助力，也借助“一帶一路”的東風，加速了“走出去”的步伐。作為規模領先的移動出行平臺，滴滴已經是Uber、Lyft、Grab、Ola以及99這全球五大移動出行領袖的投資者和合作伙伴。根據不同市場的生態情況，滴滴正采取靈活多樣的方式去服務中國以外更廣大的社群，未來將通過投資、產品技術合作等多種形式，和優秀的創新伙伴一起解決當地的出行挑戰，促進交通行業的升級，為全球其他城市和社群帶去價值。
“一帶一路”城市智慧出行增幅超全國平均水平
此次研究，以“絲綢之路經濟帶”的西安、蘭州、銀川、西寧為重要節點城市，烏魯木齊為核心，“一帶一路”戰略下發展起來的新疆城市群和成渝城市群，以及經由連云港、上海、寧波、溫州等連接海西城市群（福州、泉州和廈門），再由東南沿海城市通往粵港澳大灣區、北部灣地區組成的“21世紀海上絲綢之路”。
從滴滴出行數據看“一帶一路”主要節點城市聯系
滴滴出行數據顯示，在過去一年（2016 年5月-2017年4月）內，滴滴出行的快速發展正在惠及“一帶一路”沿線節點城市。研究發現，2017年4月的出行人次較去年同期增長92.5%，“一帶一路”節點城市的智慧出行增幅普遍高于全國平均水平。這表明，包括新疆在內的西部邊疆城市，受“一帶一路”戰略影響，已經開始沐浴移動互聯網技術所帶來的便利。
上月19-21日，國家領導人在廣西北海、南寧等地考察時指出，“一帶一路”建設是人心所向，要把北部灣建設好，大力發展“向海經濟”。滴滴出行一直看重南寧、北海、海口等城市的發展，從數據來看， 南寧、海口和三亞等北部灣城市是本次研究中過去一年里智慧出行增幅最快的三個城市。
“一帶一路”所帶來的城市之間的商貿、旅游往來日益緊密，在“粵港澳大灣區城市群”、“成渝城市群”、“海峽西岸經濟區”等發展規劃提出后，城市群內部的城際聯系越來越緊密，隨著都市圈的形成，滴滴出行也正在成為“一帶一路”戰略下都市圈內部的重要通勤工具。從滴滴出行跨城出行的數據來看，廣州-深圳、成都-重慶、福州-廈門成為了聯系最緊密的三組城市。
智慧出行增強千年商路“可達性”
與此同時，滴滴出行的數據還顯示，“一帶一路”戰略的推進，也為節點城市，特別是絲路城市帶來了更多的旅游和商貿人群。過去一年，滴滴出行為“一帶一路”節點城市的商務人士提供的異地出行服務次數同比上漲了89.5%，為旅游人士提供的異地出行服務次數同比上漲了96.1%。
其中，烏魯木齊、北海和拉薩成為過去一年外地游客增幅最大的三個城市，其中排名第一的烏魯木齊同比上漲了392%。
隨著以滴滴出行為代表的智能出行的快速發展，也為“一帶一路”節點城市的商貿和旅游發展打下了更好的基礎，尤其是過去一些較為偏遠、難以抵達的旅游景點，可達性也是大大提高，方便了外地游客前往，拉動了當地旅游業的發展。
數據顯示，在過去一年，新疆、西藏及甘肅地區的城際順風車出行總人次超過200萬，尤其是在五一、端午、十一等節假日期間的出行量更是呈現出爆發式增長的態勢。
城際通行更加緊密 助推北部灣城市群、粵港澳大灣區發展
隨著“一帶一路”戰略深入推進，帶動發展的新興城市群的一體化發展也全面提速。滴滴出行大數據顯示，北部灣城市群出行量活躍，這一新興城市群成為了過去一年全國智慧出行發展最為迅速的地區之一，其中南寧、海口、茂名、防港城和北海等城市過去一年內智慧出行的增速是全國平均水平的2-3倍。
從滴滴出行數據看北部灣主要城市格局
同時，北部灣城市群出行量的活躍還反映在城際出行亦呈現增速加快趨勢，在過去一年時間內，該區域城市之間的城際順風車出行量以月均超30%的速度在高速增長。
2017年3月5日召開的十二屆全國人大五次會議上，政府工作報告中提出：要推動內地與港澳深化合作，研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃。滴滴出行大數據顯示，這一區域正顯現出強勁的發展活力，“跨城通勤”成為趨勢。
從滴滴出行數據看粵港澳大灣區城際通勤路線
在粵港澳大灣區城市圈，滴滴實現了城鎮全覆蓋。2017年，在這一區域內用滴滴出行進行“城際通勤”的人數較去年同期增長了近3倍，其中人數最多的三條線路為：東莞-深圳、佛山-廣州、東莞-廣州。
粵港澳大灣區都市圈一天內的出行軌跡圖
新興城市群的快速發展，也讓其對周邊的輻射力和吸引力逐步增強。以北部灣地區為例，滴滴出行數據顯示，在2016年4月至2017年3月期間，北部灣地區來自西南和中南地區的打車用戶數增長了200%，顯示有越來越多的外地用戶來到了這一區域。
其中，南寧作為“一帶一路”北上南下國際大通道上的重要節點城市，在促進區域商貿往來上的作用越來越明顯，數據顯示，在第13屆中國東盟博覽會期間，滴滴出行總共為來自中國內地210個城市的商貿人士在南寧提供了出行服務，這一期間外地人員出行量增長了7.6倍。
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