共享單車，真是一面國民照妖鏡

新聞加點料

啥是共享單車？

所謂共享單車，一般指由企業獨立運營或與政府合作，以租金來贏利，在城市區為人們提供的自行車服務。

與政府投放的城市公共自行車不同的是，多半共享單車都是無樁停放。用戶在用車前，通過手機APP查看單車位置，繼而預約并找到該車；用車后，只需鎖上車鎖，即可離去。

政府有無管理措施？

由于共享單車還屬于新鮮事物，因此尚無十分成熟的管理辦法或法規出臺。但多地正在加緊采取行動，例如：

北京

1月20日，北京市交通委表示，將研究出臺規范租賃自行車停車秩序試點區域及措施的辦法。同時，相關企業和相關部門可針對單車中出現的假二維碼詐騙等，通過技術手段避免用戶利益受損。

圖片來源：央視新聞

上海

近日，上海市教委和交通管理部門與多家共享單車企業共同協商，將推出一系列規范未成年人騎行或駕駛非機動車行為的舉措，包括嚴禁12周歲以下孩子騎行共享單車等。此外，上海市交通委相關負責人曾表示，將出臺關于共享單車的指導性意見，違停處理、車輛標準等熱點問題都將有所涉及。

深圳

2016年12月27日，深圳市交通運輸委公布了《關于鼓勵規范互聯網自行車的若干意見(征求意見稿)》。深圳市交通運輸行政管理部門將組織編制全市自行車道規劃，完善慢行交通系統；編制道路系統自行車停放區域設置導則，指導停放設施規劃建設。還要求共享單車企業要采取技術、管理等手段，保證車輛按區域和點位規范停放。

某共享單車在深圳一天記錄，視頻中每一個亮點，代表每一次開關鎖。

圖片來源：央視新聞

成都

1月9日，成都出臺了《成都市關于鼓勵共享單車發展的試行意見(征求意見稿)》。將加快推進自行車停車點位的劃定工作，加強共享單車停放區域環境衛生作業，保持區域內干凈、整潔。要求共享單車企業應組建專業運行維護隊伍，做好車輛停放秩序的維護管理。

此外，據《昆明日報》報道，云南昆明多部門近日也正牽頭共擬《共享單車規范管理辦法》。

部分素材來源：央視新聞