共享單車：隨停隨放≠亂停亂放

共享單車被丟在草坪里。

福州新聞網2月6日訊（福州晚報記者 黃麗汀文/攝）1元用車、掃碼騎走、隨取隨放，經濟便捷的特性讓共享單車一進入福州城區就廣受市民喜愛。春節假期，共享單車成了“搶手貨”，不少市民騎上了共享單車。

永安行、DDbike、ofo、Hellobike，是目前進駐福州城區的四家共享單車品牌，投放量逐漸在擴大。然而，伴隨使用人數的增加，不文明用車行為也相繼而來，亂停放成為這一新生事物發展中亟待解決的問題。

【問題】

亂停亂放現象開始凸顯

市民下載APP、交付押金實名認證后，掃碼或輸入車牌編號便可解鎖騎走，手機支付完畢、鎖好單車就可結束行程。可以說，隨取隨放是共享單車的一大亮點，但也引發了亂停亂放的問題。

近日，記者在走訪中發現，亂停亂放現象開始凸顯，特別是在地鐵口、火車站、商業廣場等人流密集的區域，常常可以見到一些共享單車停放在人行通道和盲道上。

在雙拋橋公交站附近，一名小區保安告訴記者：“我們小區的通道是禁止停車的，警示牌都擺在顯眼位置，但依然有人把單車違規停在通道上。”

更有市民無法辨別共享單車與便民自行車的區別，誤將共享單車停入便民自行車站點。便民自行車運營公司的有關負責人表示，對于亂停在便民自行車站點的共享單車，站點管理人員會將共享單車挪至附近規范的停放點。

“近期，我們還將貼出相關公告，告知市民在便民自行車站點周邊應該如何規范停車。”上述負責人說。

亂停亂放不但影響市容、阻礙行人和非機動車的正常通行，還可能導致共享單車產生耗損。網友在微博上反映，有的共享單車亂停在收費停車區后，被看車人推到別處或扔到花圃中，發生破損。

記者隨機采訪了一名看車人員，他表示遇到這種情況，確實會把單車搬到外圍，但是停放位置很隨意。“非機動車道可以隨便停，只要不放在我們這里就行。”這名看車人員說。