城市進化3.0：深圳交委與滴滴共同打造“智慧交通”

東南網1月20日訊（通訊員 李玫） 19日，深圳交委、深圳巴士集團與滴滴出行簽署戰略合作協議，深圳交委和滴滴將通過搭建全市開放性的綜合交通大數據平臺，并依托巴士集團的專業優勢，提升交通管理智能化水平，優化深圳市民出行體驗，共同打造智慧交通產業發展生態圈。

這一合作不但標志著中國城市進化3.0的到來，也意味著國內首個城市“一站式出行平臺”即將浮出水面。城市進化1.0是城市交通等領域初步信息化，比如，有了攝像頭、信號燈等數據采集；城市進化2.0則是將城市內部的交通數據打通，比如，將攝像頭、信號燈等數據打通后進行綜合運用；而深圳交委與滴滴出行本次合作的城市進化3.0，則是打通了當地政府與移動出行平臺之間的大數據，并且利用全球領先的高科技算法，將雙方交通領域的大數據，轉化為能夠直接方便用戶出行的互聯網應用，打造智慧交通出行。

國內首個城市“一站式出行平臺”呼之欲出

根據戰略合作協議，深圳交委與滴滴出行將共同推動建設開放性的全市綜合交通大數據平臺，共享數據資源，服務政府行業管理和深圳百姓出行。這意味著，深圳包括公交巴士、地鐵、出租車、自行車、道路設施等在內的交通數據，將與滴滴出行深圳區域的移動出行數據打通，形成全球領先的政企合作綜合交通大數據平臺。

該平臺具備兩大優勢:最真實、準確、完善的大數據，這是“互聯網+交通”的基礎，以及滴滴在移動交通領域領先的數據算法、技術實力和豐富經驗。依托于該大數據平臺，在深圳交委的指導下，滴滴出行將利用國際頂級的交通領域大數據算法，在基于大數據的智能調度、路徑規劃、交易引擎等人工智能技術，最終為深圳市民搭建出全球領先的“一站式出行平臺”。

滴滴方面介紹，該“一站式出行平臺”將能為深圳市民提供一站式出行解決方案，也就是未來在一個頁面當中，用戶能看到從A點到B點的所有出行組合解決方案，其中，會有最省時、最省錢等推薦方案。比如，最省錢的方案為，從A點先坐快車，然后搭乘地鐵，最后換乘巴士抵達B點。

業內人士分析，深圳交委與滴滴出行打通大數據平臺，有兩大意義：第一，體現出深圳交通管理部門對于網約車平臺的開明態度，以及積極擁抱互聯網的開放心態；第二，深圳用戶能夠直接使用的“一站式出行平臺”，其換乘引擎的綜合性、先進性，超越了絕大部分的互聯網交通產品應用，體現出滴滴在交通領域全球領先的技術經驗積累。

共同打造智慧交通產業生態圈

深圳交委還將在制定智慧交通行業標準體系中加強合作，形成一批國際國內領先，并且對深圳智慧交通建設具有指導性和基礎性作用的標準規范。深圳交委亦將與滴滴出行一起，致力于共同推動智慧交通產業生態圈發展。

舉例來說，通過雙方合作，滴滴可以利用智能調度優勢幫助治理城市交通、進而改善深圳的交通擁堵問題，從空間維度上，為市民規劃不同的行駛道路，讓每個路網的車流量均衡，滴滴也會通過運營手段從時間維度上“削峰填谷”。

更深層次而言，雙方希望可以為深圳的城市路網優化提供決策依據。比如，四個車道，左轉彎應該一個還是兩個，滴滴都可以給出精準建議。滴滴也將對深圳的新建路網做規劃建議，比如，應該在哪里建路，或者要不要建一座橋等。

共同推出新一代“智慧公交”

同時，深圳巴士集團與滴滴出行將組建合資公司，向用戶提供公交信息實時查詢服務，開展數據中心及智能調度管理平臺業務、城市定制公交服務等業務，為市民打造新一代的智慧公交。

這次合作是滴滴第一次和國內領軍的公交企業深度合作，雙方將利用彼此的互補資源優勢，為城市出行者提供智慧公交出行服務。行業人士認為，互聯網時代，傳統的“摸黑調度”已經不適應人們的需求，智慧公交已經成為一種新常態。新一代的智慧公交將幫助公交運營管理實現智能化，提高公交運營管理效率，以科技手段服務乘客便利出行。

本次合作，首先將解決市民“等車難”的問題，提升公交出行的確定性預期。結合滴滴的大數據、算法優勢和深圳巴士集團的優質信息化水平，將在深圳打造國內最極致的實時公交查詢體驗，目標是車次100%覆蓋，預計達到時間誤差在一分鐘以內。

其次，未來雙方會基于用戶查詢數據、出行需求，為公交線網優化提供數據分析支持和建議。讓公交線網規劃有數據可參考，市民需求得以充分表達和采納。

另外，雙方還將通過技術升級，提升公交調度的效率，使得公交運營的動態更優化。未來，滴滴將輸出動態拼車、區域小巴等產品技術，和深圳巴士集團線上線下聯動，為市民提供更智能的最后一公里解決方案。

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