中外專家匯聚煤省山西 熱議如何建設低碳城市

正在山西省太原市舉行的2016太原能源低碳發展論壇上，來自海內外的知名專家、部分中國低碳試點城市代表就如何建設低碳城市，介紹了現實、可行的經驗。

低碳發展已是世界的潮流和趨勢。據山西省常務副省長高建民介紹，2016年到2020年，山西省將推進太原、朔州兩市及陽高縣、忻府區、文水縣、昔陽縣、祁縣等十三個縣(市、區)省級低碳城市試點建設。

來參加本屆論壇的美國普渡大學工程管理系主任布拉德·路易斯·本哈特常年生活在芝加哥。據其介紹，芝加哥在用水、空氣污染等方面犯過錯誤，之后吸取了經驗，改善了環境，很多離開的人又回到芝加哥。

他表示，目前，芝加哥建造了很多綠色屋頂，“這些綠色屋頂可以改善空氣質量，能吸引蜜蜂筑巢，生產的蜂蜜可增強居民的免疫系統。”

他表示，他看見太原街道上有很多電動汽車的充電樁和自行車租賃區域，“中國這些做得特別好。”

建設低碳城市離不開城市居民。“我們不能把未來子孫置于危險的生態環境中。”烏拉圭卡內洛內斯省規劃發展辦公室主任萊蒂西亞·瑪茲尼·加爾說。她表示，卡內洛內斯省重視對水資源的保護。在制定水資源保護政策時，該省加強了與河流沿岸各省、各地區以及中央政府的協調聯系，向所有居民強調水資源對未來發展的重要性。

長期在美國懷俄明州工作的美國杰克遜候全球事務中心能源保護項目執行主任菲爾·卡梅倫也提到了社區的重要性。

據其介紹，為了讓社區居民參與節能，美國杰克遜候全球事務中心為居民們提供節能燈，并提供貸款和融資以幫助業主改造房屋達到節能、環保的目的，“5年之內，這些居民可以直接節省很多錢，從而償還這些貸款。”

深圳是中國首批8個低碳試點城市之一。深圳市原副市長、深圳市政府應對氣候變化事務代表唐杰表示，在上世紀80年代初期，深圳剛開始開發時，每年灰霾天數在50天以下，2000年之后平均上升到150天，最多時180天；從2007年開始，深圳加快整治環境，治理空氣質量，減少碳排放，目前已下降到上世紀90年代初的水平，灰霾天數平均每年100天左右之所以深圳可以在保持經濟增長的同時，降低能耗，他認為，其中一個重要原因是深圳制定了低碳長期發展規劃，并配套了實施方案，“深圳推動了大量項目，僅新能源汽車扶持基金這一項就投了30億元人民幣。”

據其介紹，深圳運行有大量的純電動出租車和大巴車，“深圳突出了大巴的運行，如果能夠把所有大巴車替換成電動車，城市碳排放會大幅度減少。”據了解，未來三年內，深圳將基本完成1.3萬輛大巴車替換成純電動車的目標。

2016太原能源低碳發展論壇暨中國(太原)國際能源產業博覽會9月7日至9日在山西省太原市舉行。來自美國、英國、意大利、匈牙利、波蘭、蒙古國等30余個國家的240名專家會出席本屆論壇，探討能源經濟轉型新思路、低碳專業發展新方向等議題。

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