中國碳市場：從地區試點走向全國統一

[1]關于全國七個碳市場的運行情況考察，請參見我們此前的興業研究綠色金融報告《國內試點碳市場縱覽》，2016年6月18日。

[2]預計我國碳市場年配額量約為40億噸，是歐盟碳排放交易系統（EU-ETS）的兩倍，納入主體近萬家。

[3]深圳市場交易量與配額總量的比值遠高于其他6個試點市場，具體請參見興業研究《綠色金融報告：國內試點碳市場縱覽》

[4]2010年ECX被洲際交易所（ICE）收購后，ICE關閉了ECX并把碳交易業務合并至ICE的歐洲期貨業務中，成為全球最大碳排放權交易平臺。ICE ECX的OTC市場還提供北美地區碳排放產品的交易服務，包括加州碳交易體系的加州碳配額（CCA）、美國東北部區域碳減排計劃（RGGI）的排放配額以及北美氣候儲備行動（CAR）的減排信用。由于ICE位于英國倫敦境內，因此英國退歐后，ICE是否能夠繼續交易EU-ETS的碳配額目前尚不明確。

[5]GreenX于2007年底由NYMEX聯合摩根士丹利等13家公司共同出資建立，于2008年3月正式開始交易。2012年4月被CME收購，并入NYMEX中，其產品作為大型商品期貨交易所的一個品類。目前是歐盟碳排放交易第二大交易市場。

[6]EEX于2002年由萊比錫能源交易所（LPX）和法蘭克福歐洲能源交易所（EEX）合并成立，目前是歐洲碳市場交易份額第三的交易所，也是歐洲地區最早涉足EUA一級市場拍賣業務的交易所。

[7]在2016年6月17日于北京召開的“地壇論壇”上，發改委氣候司綜合處處長馬愛民表示：保持多個交易機構，有利于公平競爭，鼓勵提高交易機構的服務水平是有利的。但是，過多交易機構導致平均盈利水平下降，有可能造成惡性競爭。可能造成全國統一市場的割裂，出現地方保護主義，這是在我們全國碳市場建設過程中需要給予關注的。

[8]從相關文件和主要有關領導出席各項活動傳達的信息來看，全國碳市場發展路徑已基本清晰，即在現有試點地區經驗基礎上建設全國碳市場。2014年6月的第五屆“地壇論壇”上，國家發改委氣候司副司長孫翠華也已經明確表示，我國將以現有7個試點城市市場為基礎直接擴展至建立全國范圍內的市場，不再增加碳交易試點城市。此前2014年已有杭州、甘肅等地區申請新增碳交易試點，但考慮到2017年即將啟動交易，而從現有試點經驗看，開展碳交易試點的籌備周期為2～3年，且市場趨穩還需要1～2年，因此新增試點不利于全國碳市場整體推進的部署，因此上述省區的申請均未獲批。

?[9]蔣兆理（國家發改委應對氣候變化司副司長）：統一標準能激活碳交易嗎？http://www.bbtnews.com.cn/2016/0617/151541.shtml?

[10]?湯維祺等（2016）：從“污染天堂”到綠色增長——碳市場對區域間高耗能產業轉移的調控機理研究，《經濟研究》，2016年第六期。

[11]具體請參見興業研究《綠色金融報告：國內試點碳市場縱覽》

[12]甲烷和氧化亞氮排放主要來源于農業、畜牧業；氫氟碳化物主要用于冰箱、空調制冷劑和絕緣泡沫生產；全氟化碳主要來源于電解鋁生產過程；六氟化硫主要用于電網設備高壓開關、導線等的絕緣。

[13]http://finance.sina.com.cn/roll/2016-06-16/doc-ifxtfsae5593599.shtml?

[14]http://www.hb.chinanews.com/news/2014/0910/186330.html?