廈門市擬出臺電梯公共安全物聯平臺技術規范

“今后，在福建廈門乘坐電梯遭遇故障時，安裝在轎廂內的監測系統將自動開啟，電梯管理人員通過視頻和對講，一邊安撫乘客的情緒，一邊通知使用單位、維保單位組織救援。不到半小時，維保人員趕到事故現場，根據系統反饋，排除故障，救出受困乘客。”這就是電梯安全運行運用物聯網技術的一個實際應用。”

日前，記者從廈門市質監局了解到，廈門市正試點啟動公共物聯網平臺監測電梯運行，以確保人員安全。在廈門市已有2800余部電梯安裝了物聯平臺系統，逐步實現了自動報警功能。隨著《廈門市電梯安全物聯公共服務平臺技術規范》近期即將出臺，該市電梯安全物聯平臺也將有統一的建設標準。未來，廈門市的在用電梯都有望進入公共安全物聯平臺。

據了解，截至目前，廈門市共有電梯26550臺，其中乘客電梯17210臺。近五年來，電梯數量每年以13%左右的速度增長。隨著電梯數量的快速增長，在用電梯“老齡化”問題日益突出。據統計，該市共有3366臺老舊電梯。這些電梯屬早期生產的產品，大都已進入產品生命周期的“故障高發期”。另一方面，廈門市電梯數量在快速增長，而監管力量卻并沒有得到相應增加。安全監察人手的不足，大大削弱了電梯使用管理環節、維護保養環節的安全監察力度，也影響投訴舉報調查處理的效率和對違法行為的查處力度。

在此情況下，采用物聯網技術，建設“電梯安全物聯公共服務平臺”，實現“故障預警發布、應急快速處置、維保作業核查、狀態遠程監視”輔助電梯安全監察的功能，是提高電梯安全管理水平的具體措施。據了解，廈門市從2012年下半年開始著手電梯物聯網平臺建設，并在多個小區的電梯率先試點了物聯網系統。

“采用物聯網系統的每部電梯都安裝了傳感器，傳感器裝在電梯里，還可以當做電視使用。”平臺研發和營運商之一，天成灝景投資公司相關負責人表示。“2011年前企業就已在福建省投資建設免費安裝的第三方電梯公共服務平臺，帶有公益性質，目前在全省范圍內已安裝13000多臺設備。啟動項目以來，通過設備撥出的求救電話和短信已超萬條(次)，實際解困人員達上百例。此次廈門質監局出臺該技術規范將有利于行業發展，在全國范圍內均有指導意義”

電梯發生故障時自動報警，并發出溫情提示，只是公眾能直觀感受的功能之一。據介紹，該系統還具有電梯維保過程監督、數字化維保管理、應急救援聯動等功能，并可即時將電梯運行中搜集到的相關信息向平臺傳輸。天成灝景安裝的設備還滾動播出防盜、防災、正確使用特種設備、光盤行動等公益廣告數千條。

試點以來，廈門市電梯公共安全物聯平臺應用系統的建設推廣多以商業運作為主，由運營商與電梯使用單位、維保單位之間協商解決。為加強對全市電梯運行安全的監測管理，為了實現平臺建設今后有統一標準可循，廈門市質監局提出制定廈門市電梯安全物聯平臺規范。

按照《規范》要求，廈門市電梯公共安全物聯平臺系統將具備三大功能。一是預警功能。平臺具備電梯故障自動采集和統計、故障分析預警、故障或事故經過還原、分析等功能;二是應急功能。平臺提供電梯故障自動報警，電梯維保人員第一時間掌握電梯故障情況，并實施救援。而且按照設計的救援機制和救援站點，實現就近救援，也可以應急救援聯動，不局限于只救援本單位維保的電梯，提高應急救援的及時性和時效性;三是遠程監察。平臺的建設和應用將實現對使用單位、維保單位的日常管理、維保質量的遠程核查，延伸了監察觸角，提高監察效率，彌補安全監察力量的不足。

“即將出臺的《廈門市電梯安全物聯公共服務平臺技術規范》屬于推薦性地方規范，但它仍將成為行業統一標準。規范為電梯安全物聯公共服務平臺行業設定了最低準入門檻。”廈門市質監局特設處負責人陳達龍表示，但是廈門市各電梯安全運行監測系統產品生產單位從規范發布之日起，都必須按規范內容參照執行。

同時記者了解到，廈門市電梯物聯平臺的技術規范由《PART1：平臺總體結構》、《PART2：采集設備技術規范》、《PART3：采集設備與平臺的通信協議》、《PART4：平臺數據交換接口規范》、《PART5：采集設備安裝驗收規范》和《PART6：企業平臺建設技術要求》六個部分組成。按照《規范》要求，我市“電梯安全物聯公共服務平臺”將采用構建“政府監察平臺+企業應用平臺”的多層架構體系;企業平臺必須能將電梯故障困人的處置過程上傳至監察平臺，監察機構可以實時動態查看到電梯故障困人的處置過程。

對于企業應用平臺，《規范》更明確要求必須設立呼叫中心， 24小時接聽和處理與電梯安全相關的咨詢、投訴、報警和救援指揮調度。并能對電梯運行狀態的進行實時監測，將電梯實時運行數據、故障信息、故障視頻自動記錄存儲，有故障時主動報警，發送短信通知相關人員，啟動應急處理或救援流程，指揮調度救援。還要能記錄存儲電梯實時運行數據、故障信息，音視頻監控數據、電梯維保及維修數據、電梯監管終端數據和呼叫中心記錄數據，能從源頭上掌握電梯運行狀態和運行參數，排除安全隱患。并可以對電梯的歷史運行數據、維保及維修記錄數據、故障數據、呼叫中心記錄數據的分析統計，為調查事故原因提供有力依據。

此外，《規范》還要求企業應用平臺能實現電梯公共安全媒體信息推送發布功能，可以將可公開的電梯運行數據、維保數據和監管數據通過安裝在轎廂內的顯示器推送給社會公眾，并與之互動，提高公眾的電梯安全意識，營造關注生命安全、關注電梯安全的氛圍。

“廈門已有天成灝景、東南和創等四家企業開始試點物聯平臺建設。”陳達龍透露，《規范》正式發布實施后，質監部門下一步將考慮定期向公布符合標準要求、具備資質的電梯安全運行監測系統產品生產企業名單。由于通過物聯平臺系統，可以對全市在用的不同品牌電梯運行狀況進行匯總，整梯和關鍵部件的故障率等數據都可以按品牌進行風險評估，實現分級分類監管，將來質監部門也會考慮對相關數據進行公布，便于市場選擇;并將系統上傳的維保記錄作為考核維保單位的一項量化考核指標，強化對全市維保單位的監管。

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