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11市搭上高鐵快車,江西總算沒掉隊

2015-03-18 11:12:38?王智明?來源:東南網(wǎng)  責任編輯:林雯晶   我來說兩句
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3月10日,記者從鐵路部門獲悉,江西省11個設(shè)區(qū)市中已經(jīng)有10個設(shè)區(qū)市融入了高鐵網(wǎng),南昌、上饒等8個設(shè)區(qū)市已開通高鐵,贛州、吉安昌吉贛客專正在建設(shè)中,預計2019年建成通車。景德鎮(zhèn)市正在力推南昌—景德鎮(zhèn)—黃山高鐵納入國家規(guī)劃。(中國江西網(wǎng) 3月11日)

“2015年鐵路投資要保持在8000億元以上,新投產(chǎn)里程8000公里以上”。這句話無疑成為了“兩會”期間熱議的話題,且還在不斷升溫。8000億元的高鐵“大蛋糕”如何分成了民眾最關(guān)心的問題。

目前,全國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)已成雛形,高鐵給人們帶來的便利不言而喻。鐵路像一只幸福鳥,飛遍全國,為欠發(fā)達地區(qū)趕走貧窮、帶來幸福,這些地區(qū)也開始意識到?jīng)]有高鐵通過就意味著將會被邊緣化,懷揣“高鐵夢”的人們對高鐵的那份強烈渴望是可以理解的。

前些年,身處“老區(qū)”的江西人民也都懷揣著“高鐵夢”,隨著高鐵建設(shè)面積的不斷擴大,江西人民經(jīng)歷了2010年昌九城際鐵路開通和2014年滬昆高鐵開通,并且即將見證今年合福高鐵的開通。江西高鐵在短短5年內(nèi)從無到有,一方面印證了中國高鐵的飛速發(fā)展,另一方面也證明了江西在搭乘高鐵快車的隊伍里沒有掉隊。

滬昆高鐵橫穿江西,昌九城際一路向北,即將建成的昌吉贛鐵路打通南線,江西11個設(shè)區(qū)市里有10個已融入高鐵網(wǎng)。值得一提的是,今年5月合福高鐵開通后,杭南長高鐵和合福高鐵在上饒騎跨交匯,上饒將成為繼法國里昂、日本大阪之后的世界第三個騎跨式高鐵交會城市。

在全國交通網(wǎng)格化、立體化的發(fā)展趨勢下,江西鐵路建設(shè)也將乘風破浪,躋身前列,讓“老區(qū)”也任性一把。

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