直通屏山|福建|時評|大學城|臺海|娛樂|體育|國內|國際|專題|網事|福州|廈門|莆田|泉州|漳州|龍巖|寧德|南平|三明
您所在的位置:東南網 > 喜氣羊羊把家還> 評說春運 > 正文

速度與安全并進,讓高鐵真正飛馳

2015-03-18 11:06:49?羅婉瑩?來源:東南網  責任編輯:林雯晶   我來說兩句
分享到:

針對近期有關“高鐵每小時能跑350公里僅跑200公里”的爭議,全國人大代表、中國鐵路總公司副總經理李文新表示,正在運行的高鐵包括兩個系列。設計時速是200至250公里的,在實際運營中一般跑200公里;設計時速是300至350公里的,一般跑300公里。目前高鐵處于運營初期,這樣的速度是合適的。(3月10日 新華網)

有人提出,既然高鐵最初設計的最高時速為每小時350公里,那就應該把運行速度定為該速度,這樣高鐵設備才能發揮它最大的價值,讓人們充分體驗“飛馳”并且節省時間,同時實現京滬高鐵最初建設時被賦予的一項重要使命——實現350公里的時速,打破世界高鐵運營最高時速紀錄。

誠然,在高鐵最開始運行的時候確實是按每小時350公里的最高設計時速行駛,可是當時卻發生了動車組臨時故障停車搶修等事件,造成最快速度開行反而無法最短時間到達的現象,而且運行中可能還存在著許多安全隱患,威脅著車上旅客的安全。這結果讓專家不得不反思,按最高速度運行的方案是否可取?

在對事故進行仔細研究,并結合安全因素考慮權衡后,鐵路部門最終決定將運營初期的高鐵降速,不僅是考慮到運行速度受到高鐵目前的技術程度和設備狀況所影響,也有對高鐵自身運行成本的考量。高鐵時速從350公里降到300公里,能耗減少約60%,有利于緩解虧本壓力。同時,軌道和動車組損耗都會減少,零部件使用周期變長,養護和維修費用將大大降低。

高鐵的運行選擇符合實際情況的時速,不僅能確保旅客快速、便捷、安全、準時地到達目的地,而且能讓旅客的乘車時間與經濟承受能力平衡,如果提高速度,高鐵運行成本增加,票價也會隨之上漲。高鐵的速度應該讓市場需求、運營成本與乘客的承受能力達到最合理的協調。

我們都希望高鐵速度越來越快,以節約旅途時間,可是如果不考慮高鐵運營初期的實際情況而盲目要求加速,會讓高鐵帶著安全隱患行駛,導致旅客的安全得不到切實保障。只有等高鐵運營模式成熟了,累積了足夠的經驗,嚴格論證了每小時350公里最高運行速度能確保安全,那時候才能實現高鐵提速,讓高鐵放心飛馳,讓旅客安心乘車。

相關閱讀:

打印 | 收藏 | 發給好友 【字號
心情版
相關評論
今日熱詞
更多>>福建今日重點
更多>>國際國內熱點
  • 新聞圖片
更多>>娛 樂
  • 點擊排行
  • 三天
  • 一周
  • 一月
關于我們 | 廣告服務 | 網站地圖 | 網站公告 |
國新辦發函[2001]232號 閩ICP備案號(閩ICP備05022042號) 互聯網新聞信息服務許可證 編號:35120170001 網絡文化經營許可證 閩網文〔2019〕3630-217號
信息網絡傳播視聽節目許可(互聯網視聽節目服務/移動互聯網視聽節目服務)證號:1310572 廣播電視節目制作經營許可證(閩)字第085號
網絡出版服務許可證 (署)網出證(閩)字第018號 增值電信業務經營許可證 閩B2-20100029 互聯網藥品信息服務(閩)-經營性-2015-0001
福建日報報業集團擁有東南網采編人員所創作作品之版權,未經報業集團書面授權,不得轉載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業道德監督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報電話:0591-87275327

玖玖资源中文字幕一区二区,久拍国产在线观看,美利坚合众国久久一区,免费中文字幕午夜福利片
久久免费最新免费视频 | 五月天激情视频在线 | 自拍视频精品一区二区三区 | 热久久99精品综合久久 | 亚洲va久久久噜噜噜久久一 | 亚洲天堂在线免费 |