東南網3月13日報道 (通訊員 況雷 徐軍) 南昌工務段南昌道岔維修隊工長付建設,今年已經55歲 ,還有幾個月就要退休。退休前,他當了一名“列車員”,開始了他在列車上的第一個“春運”。 作為一名工長,在線路這個行當上算是老手,然而在乘務工作上,還是名副其實的“新手”。為了不拖值乘工作的“后腿”,在春運臨客技能培訓班上,老師在上面講解,他戴上老花鏡,認真看、仔細聽,時不時做好記錄。 3月3日12時27分,L1293次臨客停靠在南昌站,務工潮組成的客流讓16節車廂最多時有近2000人,車廂內超員嚴重,擁擠可想而知。老付在門口立崗迎客,時刻提醒著旅客們看好車次以免上錯車,另一名工友則在車廂里負責疏導。面對涌入車廂的客流,老付踩穩腳踏板的一角,提醒乘客注意腳下安全,并攜老扶幼,幫忙搬行李。開車鈴響起來時,還有一些人沒有上車,焦急的人群中有了一些推擠,老付見狀趕緊伸手勸導:“出門在外都不容易,都是回家過大年的,現在不要亂,抓緊時間拿好東西往里面走。”有了老付的耐心勸解,旅客們全部平安上了車,關上車門的老付總算是放下了心。 南昌站發車后,老付在整理列車行李架時,看到有一名抱嬰兒的旅客沒有座位,他立即用對講機聯系車長,得知餐車有位置就帶著母子倆去餐車就坐。安置好母子倆后,他們朝著車廂的方向走去,繼續忙碌著他的第一個“春運”。 |
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