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城際動車組“走出去”意味著啥?

2015-03-13 12:26:30?文健生?來源:東南網  責任編輯:林雯晶   我來說兩句
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阿根廷當地時間3月8日,中國南車四方派出的由30余名技術人員組成的技術服務團隊,開始為阿根廷鐵路運營公司提供為期1年的城際動車組技術培訓和技術支持,這是我國城際動車組的首個海外技術輸出項目(新華網 3月9日)

從2013年南車四方股份與阿根廷政府簽訂兩項城際動車組近10億美元的供貨合同金額來看,它是迄今我國城際動車組最大的出口訂單。從2014年首批409輛新型動車組陸續在首都薩緬托線和麥特線上投入運營的情況來看,技術先進、設施完善、97%的乘客滿率是成就“中國名片”的重要基礎。

無需置疑,無論是出口訂單、運營效果,充分展現了中國南車四方股份真正“走出去”的強勁勢頭,點贊之余,筆者深刻體會到:我國城際動車組技術“走出去”意義深遠:一是意味著我國城際動車產品在國際上已經贏得了普遍關注與認可,大大提升了中國鐵路產品準入的信心與品質;二是意味著我國城際動車產品在海外市場逐步有了站穩腳跟、挺直腰桿的底氣與機遇,為中國鐵路其他高端產品的堅實邁進當了表率、樹了典型;三是意味著我國城際動車產品要在自主、制造的基礎上不斷創新、發展,立足“更好、更強”,確保“走出去”持續有力。

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