誠信系統納入體系，必將促進發展

邰順軍說：“黨的十八大三中全會提出要建立健全誠信體系，我建議由國家主管部門牽頭將正在建設的鐵路誠信系統納入社會誠信體系，將旅客乘車過程中發現的逃票等失信行為，進入個人信用信息系統，影響其誠信評價，約束其失信行為，督促旅客自覺遵守鐵路有關規定。（3月8日 中國網）

鐵路的大發展需要許多方面的共同努力，其中牽涉到了政策的支持、資金是否充足、技術是否到位等。其中，旅客在乘坐火車過程中買票的錢也作為一部分鐵路資金，用于鐵路的建設。而部分乘客的惡意逃票行為，其實已經涉及了個人的誠信行為，還影響了鐵路的發展。

其實鐵路的高速發展是離不開資金的，而某些人為了自身的利益，往往采取逃票或者買短程票坐長途車等行為，造成了鐵路資金的流失。這樣的行為往往會造成鐵路發展速度的放緩，讓一些偏僻的地區沒有享受到鐵路帶來的便利。所以，將鐵路誠信系統納入社會誠信體系，其實際意義不僅僅可以約束個人的不良行為，還能促進鐵路發展，可以算是一箭雙雕的提議。

一個民族的強盛靠的不僅僅是科技、文化、軍事、經濟等綜合國力，靠的更是那個民族誠信。一個有誠信的民族，所說出的話語更具有影響力。而一個民族的強盛，往往是從每一個普通老百姓做起。其實，大多數鐵路乘客都是按時買票乘車的。但是，偏偏有那么一些人想利用鐵路的漏洞，做著違背個人誠信行為來逃票，為的就是省出出行途中所帶來的消費。其實，這種行為已經給自己的誠信抹上了污點。但是，鐵路上對于這方面的管理一般都是采取發現后要其補票，并沒有相應的懲治辦法。所以，這種行為總是屢禁不止。但是，一旦將鐵路誠信系統納入了社會誠信體系，想必就會是另外一番景象了。

之所以要納入社會誠信體系，是因為這樣逃票的行為能夠有效的干預到此人的信用評價。而信用評價過低則可以影響個人平時的借貸和找工作。因此，當逃票行為不僅僅只是補一張票就了事，而會影響到日常生活中，那么逃票者在選擇是否逃票的時候，就會多出一份顧慮。想必當初那種“抓到就補票，沒抓到就賺了”的思想觀念也會有所改變。相信此舉能夠大大減少火車逃票的行為。

同時，當票款都能夠全部收回，又可以作為資金促進鐵路的發展。雖然，我國的鐵路得到了長足的發展。但是，不得不承認，鐵路方面還有一些不足。所以，資金的充足可以有效的解決一些有待資金注入才能解決的問題。從而幫助某些還未通鐵路的地方及早的通車，促進當地的發展。是一種一箭雙雕的好事。

所以，將鐵路誠信系統納入社會誠信體系是一種值得去嘗試的建議，這樣必定能夠帶來鐵路的大發展。（劉頌寒）