鞍山西客站,32歲的朱光霽在鞍山西客站換紙質火車票時遇到了一件麻煩事兒:票打不出來,咋上火車呢?(2月27日 《遼寧日報》) 近年來網上購票成為了一種主流趨勢,它給我們帶來了信息化的便利與快捷,一定程度上解決了買票難的問題,但每當我們提起網上購票,必然會想起在自動取票機前漫長的取票過程,當初的買票難,已變成了如今的取票亂。隨著春節的結束,又一次返程高峰的到來,加劇了該事件的頻發率。這也反映出現如今客票系統的不完善與信息化售票系統所面臨的難題,而事實上這樣一個問題就一直困擾著廣大旅客:“憑購票訂單號到底能不能乘車,違法還是合乎情理?” 隨著春運客流高峰期的到來,車站的侯車旅客日益成倍增長,伴隨而來的是被擁擠人群堵的水泄不通的取票廳,為了避免堵車等原因導致誤車,絕大多數旅客選擇了提前來到車站等候,這加劇了乘坐臨近車次與中途轉車的旅客取票壓力,從而有些人就干脆不取票,想僅憑購票訂單號出入車站乘車。甚至把憑訂單號不讓乘車的問題歸罪于鐵路系統工作不力,這是片面的缺乏事實依據的。 在科技日益發展的今天,改號軟件,垃圾信息種類繁多,倒賣假票的惡性事件時有發生,如果單單只憑一則購票訂單號的短信作為乘車憑證就可乘車,這無非是加劇了客運管理的難度,試想在為了給旅客候車創造舒適候車環境,車站客運員需要不定時的進行查票及清理閑雜人員,但是如果只憑借一則短信,他們無法單憑肉眼核實短信的真偽,也沒有任何權利去索要乘客的手機翻看短信,所以說,車票是最直接也是最有效的乘車憑證。 據了解,憑票上車的乘車規定,其意義不僅僅只是對號入座,更是便于車站與車廂客運員的管理,在候車廳內通過檢票口時,每一張車票經過客運員剪票工具處理后,方可歸還給旅客乘車,這證明旅客是通過正規的渠道乘車,同時這也是唯一的憑證。 但是我們又會深思,雖說違法,可是憑購票訂單號乘車的事件時有發生,客票系統是個不斷完善的過程,不排除一部分乘客確實有困難,鐵路工作人員在不完善的制度下,會盡可能最大限度的保障旅客們的權益,他們盡可能的會幫助乘客解決問題,盡最大可能的提供便利。 要解決現如今所存在的這些問題與矛盾,讓廣大旅客及鐵路系統的權益得到保障,應從以下幾點入手:一、鐵路總公司下屬各大車站應結合自身客流特點,設置應急取票窗口,確保確有應急情況的旅客安全出行;二、公民應提高意識,自覺遵守購票規則,自覺履行取票義務;三、相關法律法規、鐵路客票系統應得以完善,嚴懲弄虛作假,不良行為。 用快捷便利的買票方式是廣大旅客的權利,然而取票、憑票乘車則是我們每一個公民應盡的義務。我們一起攜手為共同創造安全、溫馨、方便的出行環境而努力。 |
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