福汽集團董事長廉小強獲2014中國企業十大人物

2015年1月30日，第十一屆中國企業發展論壇暨第二十屆中國企業十大新聞、十大人物、最具影響力企業、最具成長性企業揭曉儀式，在山東德州舉行。

福建省汽車工業集團有限公司董事長兼黨組書記廉小強與中國石油化工集團公司董事長傅成

玉、中國工商銀行董事長姜建清等企業家共同榮獲國有企業“中國企業十大人物”稱號，這也是福建省在本屆唯一獲得該榮譽的企業家。華為投資控股有限公司總裁任正非、阿里巴巴集團董事局主席馬云等獲得民營企業“中國企業十大人物”稱號。同時福汽集團子公司廈門金龍汽車集團股份有限公司，也獲得了“中國最具成長性企業”的榮譽。

據悉，由中國企業聯合會、中國企業家協會和國務院國資委宣傳局指導，中國企業十大新聞評選委員會、中國企業報主辦的“中國企業十大新聞”推選和發布活動，是中國企業界規模最大、層次最高、范圍最廣的權威推選活動之一。

此項活動自1995年發起至今已連續舉辦了十九屆。多年來，推選活動得到國家領導人以及國務院相關部委領導的關注和支持，陳昌智、許嘉璐、王光英、陳錦華、郝建秀、萬國權、周鐵農、王文元、王忠禹等國家領導都曾出席揭曉盛典。中國石油、中國石化、中國電信、中國移動、中國工行、寶鋼、首鋼、海爾、聯想、華為等絕大多數中國500強企業和一批卓有影響力的企業家，都曾參與活動。在社會各界尤其國內眾多新聞單位及全國企業的大力支持和積極參與下，這項活動已成為社會各界歲末年初普遍關注的一個重要話題。

臨危受命銳意改革 扭虧為盈突破歷史新高

廉小強此次入選可謂實至名歸。2009年，廉小強臨危受命，來到福汽集團擔任董事長。當時，福汽集團干部職工悲觀氣餒，僅有的一家整車企業東南汽車生產經營極度困難，產銷在全國汽車市場不斷創新高的時期卻連創新低，跌至谷底，出現巨額虧損。接任之后，在資金、技術、人才等核心資源極度緊缺的情況下，他以其強烈的創新意識、熾熱的敬業精神及超常人格魅力，率領集團新班子和全體員工背水一戰，通過大膽改革，銳意創新，在復雜的矛盾中抓住要害，快速解決困擾集團發展的突出問題。通過從產業鏈、價值鏈和供應鏈的系統優化著手，堅持“戰略上以我為主、策略上以聯為主、運作上以鏈為主”，發揮國有企業的引領帶動作用，壯大國企、發展民企、對接央企、配套外企、融合臺企，借勢、借力、借智，快速集聚核心資源，推動福汽集團加快轉型，迅速扭轉了之前連年的經營頹勢，集團生產經營不斷突破歷史新高。

2014年，福汽集團(含金龍)預計實現主營業務收入300億元，比2008年增長75%;實現汽車銷售16.5萬輛，比2008年增長64%;上繳稅金11億元(不含關稅)，比2008年增長51%。

更為重要的是，在廉小強的率領下，福汽集團重新振興了東南汽車，使其從2008年虧損和潛虧合計20多億元的狀態走出來，自2009年以來連續五年實現盈利;還平地建設起了國內最高端的商務車項目福建奔馳和華東地區最大的微型汽車項目新龍馬汽車，實現了集團汽車產銷量連年創歷史新高，推動了福汽集團及其權屬企業整體實現盈利，重新樹立了福建汽車工業在全國同行的地位和形象。

因對福建汽車所作出的突出貢獻，廉小強先后獲得“福建省突出貢獻企業家”、“全國勞動模范”、“海西經濟年度杰出人物”、“中國汽車60年功勛成就獎”、“中國汽車黃金10年100人”、“年度最具影響力人物”、“全國優秀企業家”等榮譽稱號。

高瞻遠矚勇于攻堅 推進福建省汽車工業加快發展

面對長期困擾福建汽車產業發展的“散、亂、差、小”局面，廉小強上任伊始，就從優化省內產業資源配置、避免重復建設投資、增強整體合力和核心競爭力的高度，提出了“政府規劃、政策引導、龍頭帶動、產業關聯、優勢互補、做強做大”的發展理念，建議將全省的汽車產業納入“一盤棋”統籌考慮。通過不斷溝通協調，加上福汽集團在他率領下取得的快速發展，重新凝聚了各界信心，2013年12月福建省委、省政府做出戰略決策，決定重新啟動福廈汽車聯合，以福汽集團、廈門金龍為龍頭，推進全省汽車工業以“一盤棋”方式加快發展，將福廈兩地汽車工業有機地聯合起來，切實提高福建汽車工業抵御市場風浪沖擊的能力，提升福建汽車在全國汽車行業的地位，加快打造在全國獨具特色、不可替代的“海西汽車板塊”。2014年2月工作組正式進駐金龍汽車，目前股權劃轉、定向增發和生產經營三大任務同步推進，實現了金龍汽車的生產經營穩定、經營班子和干部職工隊伍穩定及股市表現穩定;福建省6大整車廠的產業資源整合和戰略大協同已啟動，并在采購、銷售等方面達成首批協同成果，有效推動各企業節支降耗、降本增效。

致力創新自信自強 探索福建汽車產業自主研發新路

廉小強強調“創新”是一個民族的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力，也是一個企業永葆生機的源泉。他將創新作為集團企業文化中的重要位置不斷強化。

為實現跨越發展，他通過實施“借智、借力、借勢”，進一步完善科技創新的體制機制，增強福汽集團的核心競爭力：一是利用福建省“6.18”平臺，聘請兩岸最頂級的院士專家，打造了“福汽集團高層專家委員會”智囊機構，通過對接利用海峽兩岸最頂尖的汽車院士和專家的技術和人脈資源，有效解決權屬企業項目開發中的許多技術難題，為福汽集團發展出謀劃策，整合外部人力資源為福汽集團所用;二是投資3億多元，成立集團汽車工程研究院，填補了福建汽車自主研發的空白，搭建了集團對接高層專家資源、引進培育優秀人才、開展汽車技術自主研發創新的高地;三是創新人才發展機制，圍繞“科技創新，人才先行”，實施“人才強企”戰略，賦予研發創新等高級人才以高薪待遇等激勵政策;四是統籌和優化技術研發資源配置，確立了1+4模式，以汽車工程研究院為基礎，統籌和優化配置廈門金龍、東南汽車、福建奔馳和新龍馬4家整車廠的技術研發資源，積極打造集群化的產業技術創新戰略聯盟，切實提升自主研發創新能力。

廉小強強烈感受到了國內汽車行業快速的更新換代對集團生產經營帶來的劇烈沖擊，他與中國工程院、臺灣中華汽車、中汽協、中汽技術中心、清華大學等幾十家著名研發機構、高校和科研所簽訂協議，開展深度合作，共享研發資源。5年來，福汽集團共推出了30來款車型，產品結構不斷調整和優化。他身體力行迅速地推動了東南V3菱悅的發動機匹配切換，促成該車型當年馬上扭虧、實現盈利，成為東南汽車近幾年的支柱車型。他全程參與設計了福建首款自主正向研發的東南汽車V5/V6轎車，成為東南汽車又一明星車型;他推動全球頂尖汽車造型設計機構賓法里納參與設計了福建首款自主正向研發SUV車型東南DX7博朗，填補了福建省內SUV產品的空白;他主導研發的新龍馬福汽啟騰微面，多方面技術被國家發改委專家組認定為全國領先。在他的推動下，東南汽車已發展成為全國自主品牌汽車中自主創新能力名列前茅的企業，并通過與臺灣中華汽車的研發合作，增進了兩岸汽車“產品共研、生產共線、人才共用、市場共拓”，實現了東南汽車從過去的純粹技術輸入到現在技術輸出的重大歷史轉折。

廉小強全面跟蹤發展新能源汽車技術，研發主攻方向為純電動車(含插電式電動車、換電式電動車和增程式電動車)和混合動力車，產品類別覆蓋了轎車和商用車。一是推進與河南新鄉的跨省合作，成立河南藍海新能電動汽車公司，V3菱悅換電式電動汽車在河南新鄉投放100臺出租車，迄今已平穩運行2000多萬公里，并推廣至河北邯鄲等地。二是實施新能源轎車和商用車并舉發展戰略，東南汽車多款車車型連續入選節能惠民車型，得利卡純電動車車型列入推薦車型目錄。2014年10月，東南V5換電式電動車和新龍馬啟騰純電動多功能乘用車、郵政車、廂式運輸車以及大金龍、小金龍多款新能源客車獲得公告。尤其是金龍汽車，已發展成為國內新能源客車示范推廣名列前茅的企業，全國保有量已超1萬臺。

一心一意謀發展 加快構建獨具特色的海西汽車板塊

廉小強以“發展是第一要務”的理念，通過走訪全國大汽車集團，借鑒其成功經驗，決定采取快速擴張的方式，積極延伸產業鏈、提升價值鏈、優化供應鏈，迅速推動福汽集團跨越發展。集團2008年前僅1家整車企業和兩家產業鏈企業，2014年已發展到4家整車企業和10多家產業鏈企業，在整車研發、發動機等關鍵總成零部件方面均填補了福建汽車產業空白;通過借智、借勢、借力，多方籌集資金、凝聚核心資源，2009~2014年，福汽集團累計完成投資70多億元，為集團成立以來投資強度最大的幾年。

為構建獨具特色的海西汽車板塊，廉小強根據微車市場的總體發展情況、國務院鼓勵海西加快發展的若干意見和國家鼓勵發展小排量汽車的政策導向，通過高超的運作，積極協調推動新龍馬汽車的重組，突破性地解決了三明和龍巖兩地股東多年糾纏不清造成的發展障礙，集團和龍巖市聯合投資20多億元，在閩西老區進行新龍馬的遷址和擴建，特點15萬輛微車擴建項目2014年1月全面投產上市，建成華東地區最大的微型汽車生產基地;30萬輛發動機項目建設順利進行，2014年6月實現福建省首臺發動機下線，結束了福建汽車沒有發動機的歷史。新龍馬汽車的新生和壯大，促進了福州、廈門、龍巖三明等全省三大汽車產業集群“鼎足而立”格局的正式形成。在延伸產業鏈方面，廉小強積極促成新上集團研究院、藍海物流、藍海改裝車、福奔專用車，藍海新能、租賃公司等項目，均取得極大成效，有力推動福汽集團產業鏈朝“利潤微笑曲線”的高附加值兩端延伸，提升了海西汽車板塊的整體核心競爭力。

積極倡導企業精神 營造先進的企業文化

廉小強不僅創新意識強，更是一位專家學者型的領導。作為福汽集團的黨組書記，他高度重視黨建和企業文化建設工作，帶領集團黨組成員積極開展各項黨內活動，帶頭組織學習中央、省各項重要講話精神，積極推動企業黨建工作不斷創新，充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用。

廉小強高度重視企業文化建設，根據集團旗下合資企業較多的特點，他創新地把黨建和企業文化建設作為一個有機的整體加以運作，形成以企業文化建設為載體促進黨建工作，以黨建工作帶動企業文化建設的不斷升級。針對東南汽車、福建奔馳兩家合資企業各有三家不同文化背景的股東的實際情況，他積極倡導加強股東團結、增進東西方文化融合，通過將黨建工作融入到企業文化建設中，增強了了中外員工的內部凝聚力和向心力，吸引了大批先進員工入黨，引得外方總經理都來全力支持企業黨建工作和企業文化活動。東南汽車和福建奔馳的黨建工作搞得有聲有色，多次獲得全國總工會頒發的獎項。東南汽車工會更獲得“全國模范職工之家”的榮譽稱號。

廉小強大力倡導“和諧、創新、競爭”的企業文化理念;把企業文化作為是企業綜合競爭力的核心來塑造。利用各種會議和重大節日活動，組織集團系統內、企業間的上下連接和互動，達到提升士氣、增進共識、形成合力的效果。他重視改進青年工作，創辦了“集團青年論壇”平臺，激勵年輕人敢想敢闖、暢抒己見，大膽展現自己，讓大批年輕人從中脫穎而出、找到用武之地，激發了全集團員工上下同欲、凝心聚力、“創卓越、共成長”的工作熱情。

堅持科學發展 熱心投身社會公益事業

廉小強將履行社會責任作為福汽集團可持續發展的重要組成部分，積極推動集團和權屬企業走資源利用最大化、人企關系和諧化、環境保護友好化的發展道路。他深知，作為國有企業，福汽集團的發展與各級政府關心和支持是息息相關的。因此他積極推動集團和權屬企業感恩國家、報效社會，認真履行企業公民義務。他要求各權屬企業做到“誠實守信、義利兼顧”，金龍汽車、東南汽車、福建奔馳、新龍馬在生產、銷售、流通環節都進行嚴格把關，對人民高度負責的態度，視質量為生命，把環保列為首位。東南汽車、福建奔馳一直是福建省納稅大戶，連續多年被評為“福建省誠信單位”和“守合同重信用單位”。東南汽車獲得國家工信部2014年全國工業企業質量標桿榮譽;福建奔馳商務車、新龍馬福汽啟騰微客均獲得最具品質的產品稱號。金龍、東南品牌先后被國家工商總局評為“中國馳名商標”。東南汽車、福建奔馳、金龍汽車的萬元產值噸煤耗指標，多年來一直大大低于全國同行的平均水平。

廉小強要求集團和權屬企業積極支持社會公益。2010年玉樹地震的當天，他說服福建奔馳股東，將工廠剛剛投產下線的第一部車捐給玉樹災區。東南汽車多年熱心支持各類公益事業，獲得“2013年度汽車工業貢獻獎(創新公益)”等榮譽。福汽集團長期掛鉤扶貧閩北政和縣和寧德壽寧縣的貧困村，積極展開交通援建、捐款捐車、勞動就業安排等各類幫扶，受到省委、省政府的肯定和表彰。

廉小強一直以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，以全心全意為人民服務的公仆意識為企業的發展忘我工作。他勤業敬業，無私奉獻，一心撲在自己所熱愛的事業上，每天工作時間超過12小時，放棄周末的休息時間，堅持數年如一日;他嚴于律己，以身作則，處處為集團員工做出榜樣，他更是一名具有強烈事業心和責任感，思想解放，開拓創新，為福汽集團付出了全部的好帶頭人。