高規格司機確保“夜行高鐵”安全

東南網2月14日訊 （通訊員 王智明）2月9日22點55分，由楊斌擔當值乘的G4778次列車由南昌西站緩緩起動，向長沙方向駛去。這是南昌鐵路局今年春運開行的首趟“夜行高鐵”。

南昌機務段承擔著南昌鐵路局111對動車組列車的值乘任務，今年春運期間又增加了28對高鐵臨客動車組值乘任務，其中有7對就是“夜行高鐵”。“ 夜行高鐵”就是利用高鐵線路夜間不跑車的“空窗期”，加開高鐵列車，緩解運輸壓力。

為了保證“夜行高鐵”安全平穩的順利開行,這個段在春運準備工作時,就把“夜行高鐵”開行作為一項重要工作來抓,一方面對擁有CRH380動車組駕駛證的21名管理干部進行強化培訓，統一安排他們上線值乘；另一方面從全段155名動車司機中選拔業務技術精、能力素質高且獲得過路局、段先進的動車司機,組成“夜行高鐵乘務組”，擔任“夜行高鐵”的值乘任務，這18人當中指導司機就有9名。

由于“夜行高鐵”全部都是凌晨左右的大夜班，為了防止高鐵司機們晚出乘、漏叫班的情況出現，這個段在南昌西站設專人對在長沙、杭州兩地待乘的高鐵司機進行電話叫班。同時，還制作了“夜行高鐵一車次一卡控”提示卡發給上線的每個高鐵司機，提醒他們按圖運行，按標停車。

另外，這個段每天都要對“夜行高鐵”的運行情況和音視頻文件進行分析，對高鐵司機在值乘過程中存在的不足及時進行幫教和改正，確保了每趟“夜行高鐵”的安全、平穩。