這個春運不“尋?！?，誰的功勞不可沒？

春運開始十天，贛閩兩省各火車站沒有了往年的熙熙攘攘，旅客出行的腳步依然匆匆，臉上的神情卻更加從容，與往年春運相比，南昌鐵路局管內客流雖然增長，但出行卻顯得“波瀾不驚”。（2月14日 中國新聞網）

作為中國獨有世界僅有的“中國式春運”，各運輸部門承擔著繁重的輸送任務，每年春運都會成為社會的焦點，而鐵路更是成為眾多“游子”歸鄉首選交通工具。隨著鐵路改革和運輸競爭帶來的諸多因素，大環境的變化促進了鐵路運輸部門聚合精力，凸顯把工作重心放在安全和服務方面下功夫，從購票的便利性到高鐵的安全快捷，鐵路進步已讓春運變得更為尋常。

縱觀往年春運，火車站排著長龍購票的場景，讓春運增添了一種別樣的感受，裹著棉被，帶著小凳，不分晝夜排隊購票的長龍能一直排到馬路邊，一家大小盼著能買到一張屬于自己的火車票。而如今，隨著12306購票網站購票在自動取票機上取票，購票網點的大量增加，加之火車票預售期延長至60天，大大緩解了車站售票窗口的壓力，這些購票措施已讓昔日“熱鬧”的購票場景一去不復返。

網上數據顯示，今年春運乘坐高鐵的人次比2013年高鐵成網后的首個春運同比增長29.1%，乘坐高鐵出行的旅客有望過億。高鐵也讓城市與城市之間的時空距離大大縮短，加之高鐵動車公交化密集開行，春運旅客走得是越來越輕松。顯而易見，高鐵的發展使客流出行發生了悄然的變化，便捷、舒適的高鐵已成為眾多旅客出行的首選，高鐵也從春運的配角上升為主角，大幅緩解了春運的客流壓力，也使旅客不再是“守望”更多是“選擇”。

隨著交通運輸的激烈競爭，鐵路部門為了廣攬客源，也在大力完善服務措施。高鐵現代化干凈、明亮、舒適、平穩的乘車環境，無論是就餐服務、衛生環境都充分融入了細節服務的理念，加之高鐵的安全便捷性，而且周全考慮了殘疾人、嬰兒等特殊人群，凸現了高鐵的優勢所在，必然會使旅客出行更舒適溫馨。

綜上所述，鐵路便利的購票環境、高鐵的安全便捷和人性化服務措施，加之發達的高鐵網路，必將使鐵路春運形成新常態模式時代，這種“量”和“質”的轉變，也印證了鐵路改革進步的可喜變化，相信未來的鐵路春運會更加和諧平安。