記者從武漢鐵路局十堰車務段獲悉,春運期間他們成立了4個送票上門服務小分隊,深入到南水北調143個移民村,已送出節后出行車票1.83萬張,還會陸續將3萬多張返程車票送到移民家中。(2月10日 人民網) 隨著2015年新春佳節的到來,旅客回家過年的心情更急切了,有這么一股人他們的回家之路額外引起人們的關注--南水北調移民者,他們足夠代表一個特殊群體,他們在背井離鄉的痛楚下作為今年第一次回家過年的道路很艱辛。但是今年他們在相關鐵路部門開展的“送票上門”和“出行通道”等溫馨服務下讓移民者返鄉更順暢了,筆者認為這項舉措是便民利民的,是鐵路公益性的最好體現。 鐵路的公益性是出自內心的為人民服務。在車票不漲價的前提下每年給相應困難的群體提供幫助,讓更多有需求的旅客愉快順暢的歸家,今年鐵路部門依然實行“安全出行,方便出行,溫馨出行”的春運工作的目標,是讓廣大旅客在安全、方便、溫馨的出行中,真正感受到的不是嚴冬未去,而擁有的是如春的溫暖。 南水北調是我國長久以來巨大的工程,這項工程是實現我國水資源優化配置的戰略舉措,方便著北方民眾的用水問題。背井離鄉的移民者一直以來備受國家的關注和照顧。南水北調中線工程去年12月正式拉閘放水,共移民34.6萬人,湖北移民搬遷安置18.2萬人,其中外遷安置7.7萬人、內安10.5萬人,作為移民返鄉過的第一個春節,鐵路部門踐行“以服務為宗旨,待旅客如親人”理念的具體行動,在移民村開展“送票上門”“南水北調移民服務臺”“出行綠色通道”“移民售票窗口”等服務。讓移民們感覺到這個略帶春寒的春運萬分溫暖,讓他們的回家之路省心、放心、溫馨。 一張小小車票,寄托著多少移民者回家的夢想與希望,飽含著多少移民家人的期盼和等待。相對于商務流、旅游流,移民流無論在信息的捕獲,還是運輸方式的選擇能力上,都比較困難,提供周到的信息服務,對他們來說十分重要。在鐵路部門的溫馨服務下,相信他們的回家路走的更方便、安全、溫馨。 |
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