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一大波“回籠票”來襲,絕非好現象

2015-02-03 16:34:57?丁輝?來源:東南網  責任編輯:房小奇   我來說兩句
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隨著15天退票免手續費期將陸續結束,窗口退票量明顯增多,據鐵路人士介紹,火車票退票高峰集中于22點到23點,旅客可通過12306網站、電話訂票、人工窗口、代售點等查詢和購買“回籠票”。(2月2日 中國網)

春運買票難,這是常事,票源忽然增多,看起來是好消息!或許有不少即時買到“回籠票”的旅客會感覺慶幸,但若仔細想想,全鐵路都出現這種退票現象,真的很可樂?

大多數人覺得春運期間難買到火車票,是人多車少的原因,其實不盡然。運力和運量確實是票源緊張繞不開的坎,不過還有一股往往不被老百姓重視,卻不可小覷的力量,一直在影響正常購票,那就是“黃牛黨”。前段時間網爆,僅一般的“黃牛”平均每天都能接20多單,春運兩個月預計能賺8萬元,這些黑心人非法占有的票源,多到令人不敢相信!

“黃牛黨”在大多數人認知里,都是指上述那些非法盈利的票販子們。不過時至今日,除了這種倒賣車票的“真黃牛”外,還出現了不盈利甚至略虧的“偽黃牛”,以及一些直接或間接幫了“黃牛”刷票忙的“牛幫兇”。他們有意識或無意識地,極大擾亂了整個火車票的市場秩序,且大多數人并不在乎,會成為第二階段被譴責的對象。

很好理解,“偽黃牛”就是當今退票的主體,那些打著要回家口號,仗著網速快或者有閑暇,瘋狂購票的“囤票族”們。有些人認為只要到時候把多余的票退了,就不會有多大影響;有些人怪鐵路新政策把購票時間拉得太長,導致購票左右為難,只能多買;還有些人訂了大堆票,到時只領自己所需的票,其他票不聞不問。就拿去年春運來說,每天都有40%左右預定票無人領取,這不但浪費了極大的資源,還影響了許多人的出行。

“牛幫兇”就是近年來不斷冒出的各種搶票軟件,看起來很美,其實受益的老百姓只占少數。不說他們推出類似軟件的目的,就拿近日某網站推出的“互助搶票”功能來說吧,說是可以將搶票需求分享給好友,動員好友一起幫忙搶票,也可以幫助好友搶票,并打出“人人當‘黃牛’,天下無‘黃牛’”的口號。這在筆者看來實屬笑話,要知道“黃牛”也并非一個人在戰斗,他們有更快的網速、更嚴密的組織、更多的時間來運用這個軟件,有幾個老百姓能搶得過?

“回籠票”本不該如此大幅度出現,因為這是早就該落到老百姓手里的票源。而會出現這樣的現象,只能說明惡意的盈利理念和漠然的道德觀念,已泛濫成災。

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