探訪中國-東盟陸路最便捷口岸--廣西憑祥綜合保稅區

2013年全國網絡媒體廣西行采訪團參觀憑祥綜合保稅區。廣西新聞網記者 孫璐攝

廣西憑祥綜合保稅區。廣西新聞網記者 孫璐攝

廣西憑祥綜合保稅區管委會副主任勞寧軍接受媒體采訪。廣西新聞網記者 孫璐攝

廣西新聞網憑祥10月24日訊（記者謝琳琳）10月23日下午，站在廣西憑祥綜合保稅區主關口前開闊的空地上遙望友誼關，2013年全國網絡媒體廣西行采訪團的記者，心中一半是即將踏出國門的興奮，一半是對這個中國-東盟陸路通關最便捷的口岸的好奇。

“廣西憑祥綜合保稅區依托友誼關口岸而建，實現與越南互連互通，實行口岸‘一站式’服務，是中國-東盟陸路邊境線上面積最大、設施最好、通關最便捷、過貨量最大的口岸。”廣西憑祥綜合保稅區管委會副主任勞寧軍告訴記者，自2011年9月30日憑祥綜合保稅區正式封關運營以來，進出口總額每年以30%以上的速度增長，2012年進口總額突破40億美元，2013年1-8月，進出口總額達36億美元。廣西憑祥綜合保稅區距離南寧195公里，距離越南河內160公里，具有強大的口岸功能和多重的疊加政策，是中國目前惟一一個與境外無縫對接，真正實現“貼邊發展，互連互通”的綜合保稅區。友誼關口岸實現“人車分流”、“客車與貨車分流”、“保稅貨物、一般貿易貨物共享一個口岸平臺”，聯檢部門實現“一站式”服務。

憑祥綜合保稅區的保稅優惠政策是如何體現的呢？勞寧軍為采訪團記者進行細致解說，“廣西憑祥綜合保稅區是全國第一個陸路邊境海關特殊監管區，它的最大特點是在境內實行關外的政策，保稅區的圍網就像一道國境線一樣，出區享受進口商品的待遇，入區享受出口商品的待遇。貨物運到保稅區，立即享受到出口退稅的便利；同時從境外進來的貨品，包括加工性的產品，在保稅區進行儲藏、加工都不收關稅，這樣大大減輕企業的負擔，提高企業的效益。”勞寧軍在接受記者采訪時表示，憑祥保稅物流中心作為北部灣經濟區保稅物流體系的重要組成部分，直接溝通陸地邊境和沿海地區，將“邊”和“海”有機結合在一起。它地處邊境，與越南等東盟各國相鄰，在此開展物流配送、租賃業務更為便捷，這對推動整個北部灣經濟區的發展，完善園區的功能和類型，起到了很大的作用。

來自區外各個網絡媒體的記者，對廣西憑祥綜合保稅區有著怎樣的感觀和印象呢？陜西通網副總編輯甘云劍告訴記者，站在憑祥綜合保稅區的現代化的辦公大樓旁，他仿佛看到了歷史車輪滾滾前行。“腳下的這片土地，現在正進行著雙邊貿易，這是歷史進步帶來的改變。”華龍網副總編輯張德澤認為，和中國其他的保稅物流區相比，廣西憑祥保稅物流區有著三個明顯的優勢：“第一，是定位很準確；第二是特點很鮮明；第三是通關很方便。”他告訴記者，憑祥綜合保稅區在地域上與越南接壤，面向東南亞服務東盟的定位找得很準；保稅政策落到實處，產業入園開展得如火如荼，自身的特色頗為鮮明；保稅區毗鄰友誼關，客商通關非常方便。

“憑祥綜合保稅區具有境內境外的地理優勢，擁有許多別的地方沒有的優惠政策，加上園區主動與越南等東盟國家進行無縫對接，其次借力中國-東盟博覽會開展一系列的雙邊交流和會晤活動，實地考察等等，以后必將在經濟物流上面提升得更高。”天涯社區區域運營經理賓勇為看好南寧保稅物流中心的前景。