康明斯：節能減排是全價值鏈的行為

第一財經日報：柴油國Ⅲ已經強制實行，國IV雖然標準未定，但是也勢在必行，對此康明斯做好了技術上的準備了嗎？

劉曉星：產品已經準備好了。一個企業應對排放法規的變化，首先是產品要出來，還要準備好相應的產品生產能力，市場也要提供相應的服務能力。從康明斯公司來說，整個產業鏈應該說都做好了準備?？得魉沟漠a品已經遠遠超出國Ⅲ、國Ⅳ的要求，因為康明斯是一個面向全球經營的公司，很多地方已經推出相當于國Ⅴ，甚至國Ⅴ以后的產品。再一個，從產品在中國的生產和服務來說，這些年我們也已經投資很多，產品準備沒有問題。

日報：不同的國家，比如美國和中國，節能減排的要求和標準是不同的，康明斯產品如何面向不同市場？

劉曉星：市場的結構比較復雜，汽車產品，或者發動機產品，一直是一個法律法規驅動變化的產品。法律法規提出排放要求、節能要求，產品必須做到。一方面，督促制造商提供符合標準的產品；另一方面，要求市場接受新產品。

不同市場有不同的法律法規要求、不同基礎設施環境，所以并不是說最好的產品，在這個市場就一定適用。所以，公司一定要針對每一個市場，提供符合這一市場的產品。舉個例子說，你把歐VI的產品放到中國來，燃油系統等等技術配套的問題解決不了，歐VI產品用歐III的油，很可能開半個月左右，火花塞等相應的燃油系統就出事了；出了問題，市場售后服務又做不到。

現在運行的問題是，市場必須接受，但是市場環境準備好了嗎？不見得。舉例說，我是國Ⅳ的產品，但是我加的油不見得是國Ⅳ的油。因此，節能減排不是一個企業的行為，而是要全社會去共同實現。從企業經營的角度，這是一個全價值鏈行為，就是從產品設計，到最后的使用服務全都要考慮到。這需要全社會的協調：排放法律法規要有強制力、權威性，但更重要的是每個人心中要有節能減排的觀念，否則，法律法規無法執行。