8月1日，泉廈擴建工程處處旌旗飄揚，人聲、機械聲……演奏出雄壯的交響曲。

省交通運輸廳、省高指把泉廈擴建工程列為高速公路十大重點攻堅工程之首，確定增加投資1.5億元，派出近20位干部駐點督戰，確保今年“9·8”前建成通車。

“為了‘9·8’通車，我們采取了強有力的措施，強化了組織、管理、技術、施工環境、交通組織上的保障。”省高指擴建辦主任陳禮彪說。

泉廈擴建工程原計劃2010年底通車。2008年下半年，省委省政府提出要在2010年10月實現通車。2009年下半年，省交通運輸廳、省高指又提出在2010年“9·8”前達到通車條件。重點建設戰役打響后，擴建工程實施節奏明顯加快。目前，泉州段各標段主體工程已基本完成，已開始對沿線的邊溝、護坡、綠化等進行掃尾，補缺補漏。

“我們是夜以繼日地輪番作業。”陳禮彪介紹說，目前正在開展的工程攻堅戰，施工單位無不加大了投入。全線實現“5+2”、“白+黑”、三班倒。原來進度滯后較嚴重的A8標，施工單位中鐵十六局董事長親自到工地督戰。

據了解，擴建工程正開展“百日會戰”勞動競賽。泉廈兩市項目業主分別與施工單位簽訂了責任狀，倒排工期。在組織保障上，省交通運輸廳、省高指領導每周至少到工地檢查督促一次，由省高指一位副總指揮帶隊，18人常駐一線，做到每個標段一個小組，督促協調，靠前服務。在技術保障上，根據時間節點倒排計劃，推動落實。針對工期緊的施工工序，采取加大投入、設計優化、提高工效等措施，由原來的流水作業改平行作業，加快進度。

東南網-福建日報8月2日訊（本網記者 吳宏雄 實習生 李麗鵑）