2009年12月31日上午，莆田火車站如一片彩色的海洋般絢麗奪目，鑼鼓聲歡快敲打著。在全市人民的熱切期盼中，福廈鐵路莆田段正式開通貨車試運營。莆田從此告別“手無寸鐵”的歷史，踏上高速鐵路的軌道。而與莆田緊密相關的另一條重要大動脈———向莆鐵路也正在火熱建設中。

我們莆田八中的小記者在離學校約一千米左右的涵黃大道上的“中鐵二十一局向莆路段黃石拌合站”進行了采訪，該站正對面的“空中鐵路”（向莆鐵路段）便是他們的杰作了。

來自陜西的工程隊實驗員張哥哥告訴我們，他因工程的進展和需要很久沒有回家，只能把思鄉思親之情寄于那短暫的電話聯線中。不過一想起向莆鐵路作為莆田繼福廈鐵路以來的第二條高速鐵路，想著未來的莆田人民能乘上自己出過力的火車時，便又干勁十足。張哥哥還告訴我們，高速鐵路的不斷建成必定會推進莆田的發展，而隨著鐵路網逐漸的完善，無論他身處何處，也將拉近與家的距離。

眾所周知，鐵路交通因速度快、運力大、費用低而成國民經濟運輸的動脈。如今高速鐵路的普及不但會帶動經濟的發展，也惠及到出外打工者，使回鄉難得以解決。對于身為高中生的我們來說，在寒暑假中，就近便可搭乘著火車旅游探親；留守學生們那期盼父母回來的心情也可以比以往更快的得以實現；由于高速鐵路的速度，在火車上也不必承受著長途客車的顛簸勞累，不必因要遠行而忙得焦頭爛額。

加油，莆田！有了高鐵“兄弟”的幫助，必定會節節高升！謝謝那些鐵路建設者們！是你們使鐵路在莆田地圖上不再隱沒！

本報學生記者

莆田八中 高二（4）班 郭美瓊

高二（18）班 鄭瓊英

本報記者 陳琦 指導