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福州火車南站架起雨棚工程第一梁
m.shockplant.com?2009-04-18 10:55? ?來源:福州日報
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人流下進下出
雨棚區內,就是旅客乘換列車的所在地。其中,設正線2條、旅客列車到發線12條;基本站臺2座,中間站臺5座。整個站房建筑總高度約55.3米,采用“下進下出”的旅客流線模式。與地面相比而言,市民在站前廣場下車后如欲購票,需升至6米多高的售票大廳,再借助上升通道至12米多高的候車廳。
根據設計,火車南站站房主樓分為地上3層、地下2層。地上1層是地面層,主要由鐵路出站廳、售票廳、換乘廣場、長途汽車站及車站設備用房等組成。通過該層銜接國鐵與地鐵換乘客流。地上2層為候車層,候車室設在正中間,面積超過2萬平方米?;疖囌镜闹魅肟谝苍O置在該層。通過高架平臺和汽車通道,站區出入車輛可駛入待建的環島路和螺城路,與市區主干道實現對接。地上3層則規劃為貴賓候車室和基本站臺候車室。地下1層為軌道交通1號線站廳層,主要由輕軌站廳層、社會車停車場、出租車排隊區等組成。地下2層為軌道交通1號線站臺層。
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