建寧縣營銷大戶張寶旺： 通車那天一定要放爆竹

前些天，建寧縣寶旺經紀服務有限公司的張寶旺在報上看到向莆鐵路要開建的消息，可樂壞了。這不，22日一早，他就到果農家里預訂明年的黃花梨。

“向莆鐵路開建，這可是我們日夜盼望的大喜事呀！”張寶旺快人快語：2002年，他成立了全省首家農民經紀人公司，經過幾年的打拼，成了建寧有名的營銷大戶。

張寶旺說，公司每年要銷黃花梨1萬多噸，全靠汽車運送，每輛車運10噸，就需近1000多部汽車，可在當地去哪找這么多車呀。沒辦法，一到銷售旺季，只好從周邊縣調運車輛。貨多車少，運費也就水漲船高，如今費用（噸公里）已從0.35元漲到0.50元。

“要是通過鐵路貨運，運費成本平均每噸可節省50元。”張寶旺算道。更重要的是，有了鐵路，建寧黃花梨就能打進北京、上海等大城市。

公司每年還要銷六七千噸的化肥。這些化肥從江蘇、山東購進，先通過鐵路運到邵武、三明，然后再用汽車拉回來。張寶旺又算了一筆賬：“肥料到火車站后，每噸要收10元的倉儲費，再加上回建寧的運費，每噸肥料成本最少要增加60多元，這也是一筆不小的負擔。”

“我現在最盼的就是鐵路早日通車”，張寶旺笑著說：到那天，一定要買串長長的爆竹好好慶祝。余福 薛希惠

龍海顏厝鎮上溪村村支書蔡陽水： 又迎來大發展的好時光

“廈深鐵路、龍廈鐵路如果通車，特別是漳州南站就建在我們村旁，村里的經濟5年內還會往上翻！”22日，龍海市顏厝鎮上溪村村支書蔡陽水說，兩條鐵路加上漳州南站，讓他們看到了村子騰飛的希望。

蔡陽水當了23年的村支書，見證了上溪村從農業發達村到工業相對落后村的變遷。上世紀80年代，上溪村盛產荔枝、龍眼等水果，行情見好，村民收入較高，上溪村成了全鎮有名的農業經濟強村。潮起潮落，隨著農產品市場的低迷，荔枝、龍眼價格一路走跌，村民紛紛轉變經營模式，以養殖豬、鴨為主，但由于交通不甚方便，村子發展漸漸落后，村民收入不如周邊地理條件較好的村子。

蔡陽水說，廈深鐵路、龍廈鐵路及漳州市南站建成后，村民們只要就近從漳州南站出發，就能將生豬、鴨子運送到各地，可以節省大量的運輸費用。同時，鐵路部門還將為村里建設2條配套公路，為村子的發展注入了新的活力。

他還透露，兩條鐵路及漳州南站的建設，也使上溪村成為投資者眼中的寶地，現在就有8家企業爭著前來洽談項目，“我們上溪村又要迎來大發展的好時光。”郭東福 段金柱