福建省首條旅游觀光軌道交通今日試運行 東南網記者 陳艷 攝

東南網訊（記者 肖練冰 鄭正華 通訊員 彭斌）12月26日，武夷新區旅游觀光軌道交通，南平市站至武夷山景區線試運行啟動活動在仙店車輛段控制中心舉行。南平市委常委、常務副市長伍斌等有關領導出席活動并乘坐有軌電車體驗了本次的試運行。

試運行啟動活動在仙店車輛段控制中心舉行 東南網記者 陳艷 攝

據悉，武夷新區旅游觀光軌道交通南平市站至武夷山景區線工程，是全省100個"重中之重"項目之一，是全省首條旅游觀光軌道交通項目，也是全省首條采用PPP模式建設的有軌電車項目。該線路全長26.43km，沿線設南平市高鐵站、固縣站、城村站、楓坡站、興田站、武夷山站等10座車站。

沿線設南平市高鐵站、固縣站、城村站、楓坡站、興田站、武夷山站等10座車站 東南網記者 鄭正華 攝

列車最高運營速度為70km/h，最大載客量394人，是有軌電車行業的高端車型。車身采用白紅橙為主色調寓意熱情奔放，體現了車輛的現代感。車廂空間寬敞明亮，有橫排軟包座椅和寬敞的觀光窗、多媒體顯示屏展示武夷山水風貌，使乘客有更加舒適的體驗感。

首條旅游觀光軌道交通車廂內部 東南網記者 鄭正華 攝

福建南平武夷有軌電車公司副總經理張積錦向記者介紹：“試運行是軌道交通從建設階段過渡到載客運行必經的一個環節，以確保正式運營時全系統的穩定到達項目運營標準。”

按照城市軌道交通行業規范要求，開通運營前需要不少于3個月的試運行確認列車是否達到設計目標及標準，且運營人員要與設備充分的人機磨合，并模擬運作鍛煉運營隊伍，完成安全評估的試運行指標任務。

該趟線路正式通車運營后，將采用無人售票形式，乘客通過刷卡或掃碼上 東南網記者 鄭正華 攝

作為全國首趟往返雙世遺景區的輕軌，這趟線路正式通車運營后，將采用無人售票形式，乘客通過刷卡或掃碼在南平市高鐵站上車后，直達武夷山風景區南入口，實現旅游出行無縫對接。