曾經自然條件惡劣的福建第一大島——平潭島，如今“平潭速度”的打造正使平潭綜合實驗區的開發漸入佳境。

曾受臺風重創，滿目瘡痍的福建村落——上蔡村，在當地政府的重新規劃下，“搖身一變”成了吸引遠近游客的“中國慢客村”。

一快一慢，亦快亦慢，福建省一北一南兩個生動的地方發展樣本，在今年10月間向我們“講述”了在科學發展觀的指引下，福建省委、省政府因地制宜，加快轉變經濟發展方式，為全國人民展現出的一張科學發展、和諧發展的“畫卷”。

平潭：從被遺忘的孤島到投資熱土

“我們員工間開玩笑，形容速度快，都會說，‘哇，你真是平潭速度’。”“海峽號”客輪的乘務員楊曉娜笑著對記者說。此時，她正在帶領客人參觀這艘我國第一條由大陸通往臺中的高速滾裝客輪。2011年11月30日，“海峽號”首航臺灣，海峽兩岸又有了一條更為便捷的新通道。

楊曉娜介紹，“海峽號”是世界航速最快的高速客滾運輸船，可在4米高的海浪中平穩行駛。艙內共有4層甲板，一、二層為汽車甲板，可裝載小汽車260輛；三、四層甲板分別為旅客層和駕駛艙，最多可搭載760名乘客。

平潭島距臺灣新竹市僅68海里，是祖國大陸距臺灣本島最近的區域。該航路開辟后，乘客兩個半小時即可到達臺灣，這樣的通行節奏必將加快兩岸人民的融合和溝通，將平潭打造成臺灣同胞的當日“第二生活圈”。

如今，“海峽號”已經成為平潭一張醒目的名片。

福建海峽高速客滾航運有限公司董事長林修武介紹：“我們這條航線就是要打通兩岸的主通道，起到橋梁和紐帶作用，促進兩岸的往來，也促進平潭綜合實驗區的快速發展，現在很多臺胞來大陸都會選擇乘坐‘海峽號’。”

平潭曾是福州市較為落后的縣，由于歷史原因，基建“欠賬”太多，基礎設施建設極為薄弱。如今，這片平靜的海島已成為福建省最為繁忙的大工地。

記者在平潭看到，這里的一切都在提速。

平潭的本地司機戲言：“三天不開車，常常都找不到路。”