元旦起福州推行"計時學車"新政
來源:東南網 2012-12-11 編輯:唐麗萍
要學滿86個課時才能報名考試 “你們還不好好練?明年報名的學員可沒你們舒服……”上周末,倉山一家駕校的一些教練“語重心長”地督促學員專心練車。 該駕校的一名教練稱,目前,“聰明聽話”的學員,考科目二練一個禮拜就足夠了。他教的幾個“出類拔萃”的學員,只練了4天就考過了科目二。“我有個學員用一天時間就學會了倒樁移庫,兩個上午練會半坡起步、移庫等項目,再用一天半時間進行復習鞏固,4天后科目二他考了滿分。” 對“4天考過科目二”,不少教練說,這不算什么,教練都吃透了考試項目,學員抓住要點短時間突擊并不難。 但福州市運管處有關人士說,以后這套搞突擊的方式行不通了。“新政”推行后,每名學員必須學滿86個課時(每課時為1小時)才能報名考試,其中科目一31個課時,科目二和科目三55個課時。 先刷完課時再練車?別想“偷工減料”了 學員學滿86個課時無疑會增大駕校的成本。一些教練說:“要‘偷工減料’也沒什么難的,學員來學車,讓他們先摁完指紋,一直刷卡,將學時刷滿了再讓他們練,不就行了。如果真要培訓滿86個課時,我們哪有什么錢賺?” 對此,福州市運管處有關人士說,已預想到可能的“偷工減料”手法。為此,新系統設定,每學員一天最多只能練4個小時。一是保證學員的學車質量,因為一天練太久效果也不好;二是防止教練“偷工減料”。 新系統還設定了一名教練的工作時間——每天教學最多8小時。若教練讓學員一天內刷卡的時間超過4小時,超出的時間不計入培訓課時中,“刷了也白刷,練了也白練”。 |
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