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交管部門:司機誤闖紅燈可申訴免罰
來源:京華時報 2012-10-12 編輯:唐麗萍

問:黃燈過渡時間是否過短?

集中清理設置不規范的黃燈

李江平表示,目前也有人反映黃燈的過渡時間過短。根據目前的規定,黃燈的過渡時間為3秒以上,并沒有規定得很死,并不是固定的。哪個路口的黃燈過渡時間多長,要根據路口的流量精況、交通安全情況等進行設置。對設置不規范的黃燈,也會部署各地交管部門進行清理和整頓。

李江平表示,除了信號燈,也要對測速設備進行清理整頓。據介紹,2007年時,交管部門就曾清理過,今后將會按照相關標準再次進行清理,不符合要求的將進行完善。目前一些限速存在不科學的問題,如有的學校門口沒有設限速和減速的提示,彎道、急坡和事故多發生地段也沒有限速。一些條件較好的道路,也存在限速過低的情況。經過清理,使測速點的設置、測速設備之間的距離限制更加科學。

問:現在有人用別人的駕照銷分,會不會加強管理?

將嚴格審核圖片防止“頂包

李江平表示,針對一些地方出現的非法中介“頂包”處理違法現象,交管部門將進一步加大對違法圖片的審核力度,核實前來處理違法的駕駛人和違法當事人是否一

致,以此杜絕非法中

介“頂包”現象。同時,為從技術上解決“頂包”問題,交管部門還將升級和完善交通違法處理系統,對一名駕駛人在一段時間多次出現在系統內、有“頂包”嫌疑的,系統將會自動預警和提示,交管部門將會進行調查。

李江平表示,在國外,有很多國家都將嚴重交通違規行為與個人信用掛鉤,嚴重違規會影響貸款、保險等信用。國務院7月份印發的《關于加強道路交通安全工作的意見》中已提出今后交通違法要與誠信制度掛鉤。信用制度不是一個部門能解決的,需要一步一步走。目前,一些地方已經與保險進行掛鉤,如違規嚴重,保險不能打折等。

本版采寫本報記者袁國禮錢衛華本報制圖吳尚楠

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