據了解,7月份的銷售中,狹義乘用車批發銷量達80.45萬輛,同比增長18.7%,環比下降6.6%,國內銷量77.38萬輛,同比增長15.8%,環比下降3.3%,這都是環比第三個月連續下降。
據乘聯會介紹,中國車市的波動規律,決定了7月乘用車市場是低開高走。7月乘用車的產銷量均下降是預料中的。分析指出,8月上旬許多企業放高溫假,設備停產檢修,同時氣溫也最高,傳統的淡季對于車市銷量還是會帶來一定的影響;由于7月經銷商的庫存還在增加,8月乘用車市場還是前低后高的格局。(東南網手機版)
據了解,7月份的銷售中,狹義乘用車批發銷量達80.45萬輛,同比增長18.7%,環比下降6.6%,國內銷量77.38萬輛,同比增長15.8%,環比下降3.3%,這都是環比第三個月連續下降。
據乘聯會介紹,中國車市的波動規律,決定了7月乘用車市場是低開高走。7月乘用車的產銷量均下降是預料中的。分析指出,8月上旬許多企業放高溫假,設備停產檢修,同時氣溫也最高,傳統的淡季對于車市銷量還是會帶來一定的影響;由于7月經銷商的庫存還在增加,8月乘用車市場還是前低后高的格局。(東南網手機版)