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汽車召回新規最快年內出臺
2010-06-29 07:40:30

日前有報道稱,于2004年開始實施的《缺陷汽車召回管理規定》(簡稱“舊規”)目前正在重新修改制定中,極有可能于年內出臺;同時,《缺陷汽車召回管理規定》新規(簡稱“新規”)或將由國家質檢總局下設部門規章的級別,最終升格為國家行政法規或法律。

現行的《缺陷汽車召回管理規定》于2004年3月12日由國家質檢總局、發改委、商務部、海關總署公布,并于2004年10月1日起施行。但是,由于眾多原因,這則現有規定對缺陷汽車召回的約束力度有限。在“舊規”里關于“罰則”中規定:“有下列情形之一的,主管部門可責令制造商重新召回,通報批評,并由質量監督檢驗檢疫部門處以10000元以上30000元以下罰款。”包括:“制造商故意隱瞞缺陷的嚴重性的;試圖利用本規定的缺陷汽車產品主動召回程序,規避主管部門監督的;由于制造商的過錯致使召回缺陷產品未達到預期目的,造成損害再度發生的。”罰則的執行一般都由質檢總局來執行。

而在升級后的“新規”送審稿中規定,“生產者違反規定,構成產品質量法律法規規定的違法行為,逾期仍未改正的,可處以20萬元以上50萬元以下罰款;生產企業拒不承擔責任,將受到貨值金額三倍的罰款;造成嚴重后果的吊銷許可證證照、撤銷認證證書;構成犯罪的,依法追究刑事責任。”

此外,由于汽車召回新規有可能從一個國家質檢總局下設部門規章,最終升級為國家行政法規或法律,因此違規汽車企業在支付罰金的同時,還要承擔民事甚至刑事責任。(東南網手機版)

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