小區謝絕共享單車 誰之過？

共享單車自2016年井噴后，迅速占領了大街小巷，隨即而來的問題也慢慢出現了，強占機動車道以及人行道，行人不得不繞過放置共享單車的地帶行走。目前，小區成了這最后一公里方便的停車場，亂停亂放給居民生活帶來極大的不便，無奈之下，小區紛紛拉起橫幅“謝絕單車進入小區”。（《網易新聞》2017-7-23）

共享單車是一件新生事物。一般來說，新生事物出現之后，都可能引發不少的問題，人們對它不應該過于挑剔，應以包容之心待它，給時間讓其不斷克服自身的不足，慢慢長大與完善。

小區謝絕共享單車進入，其實是使用者與經營者的矛盾。對于使用者來說，共享單車給他們帶來的好處是實實在在的。問題在于，不少人在使用共享單車的過程中，強占機動車道及人行道，安全隱患極大；亂停亂放，更是家常便飯。同時，隨意破壞共享單車，據為己有的事也時有發生。如果使用者不改變自己的不文明行為，最終也可能毀了共享單車。

共享單車進入中國的時間很短，發展速度與規模卻超乎尋常。經營者沉迷于“攻城掠地”與“占山為王”的狂歡中，在管理上就顯得捉襟見肘。不管什么原因，經營者都應該將主要精力從占領市場轉移到鞏固市場上，步步為營，穩扎穩打，變粗放式管理為精細化管理，完善管理舉措，突出對使用者的獎懲制度，將經營者的職能作用充分發揮出來，讓共享單車的運營走向正軌。

只有使用者與經營者共同努力，改變共享單車存在的種種問題，共享單車才能很好地融入社會，最終形成經營者、使用者與社會的共贏格局。