管住建筑垃圾運輸“滴灑漏”需有法必依

《福州市建筑垃圾處置管理辦法》日前公布，將于下月起施行。其中規定：將建筑垃圾交給無準運證的企業或個人處置，施工單位將被罰款10萬元；運輸過程“滴灑漏”，將被罰款5萬元；若有在學校門口交通違法等情況，1個月內被處罰2次以上，駕駛員將不得從事建筑垃圾運輸活動。（7月6日 福州晚報）

近年來，隨著各地城市建設如火如荼進行，城市建設垃圾運輸業悄然而起，而且成為運輸行業的一塊香饃饃。但由于管理的滯后，城市建設垃圾運輸備受市民詬病。

其一，建筑垃圾運輸車滴灑漏不僅造成路面污染、道路揚塵，還嚴重影響路面交通秩序和城市形象。

其二，由于缺乏統一的管理標準，加上大部分城市只允許運輸車輛夜間作業，部分大功率的運輸車就成了城市夜間道路的土霸王。除了滴灑漏等毛病外，因為是運輸城市建筑垃圾，車牌往往都被泥土遮擋，為交通事故的追責帶來難度。

其三，此類運輸車輛大部分處于夜間行車，準入門坎不一，司機素質也不一，超速、超載、違章、疲勞駕駛，交通事故頻發，成為城市交通安全重大隱患。

《福州市建筑垃圾處置管理辦法》日前公布，將于下月起施行。其中規定：將建筑垃圾交給無準運證的企業或個人處置，施工單位將被罰款10萬元；運輸過程“滴灑漏”，將被罰款5萬元；若有在學校門口交通違法等情況，1個月內被處罰2次以上，駕駛員將不得從事建筑垃圾運輸活動。

辦法的出臺，對于規范城市建筑垃圾運輸管理能夠起到有的放矢，對于久治不愈的“滴灑漏”現象必能起到遏制作用。

因此，針對渣土車“滴灑漏” 擾民、破壞環境的行為，應該加大宣傳力度，提升渣土運輸企業文明意識，以此加強源頭監管；更需要動員全社會參與到城市管理中來，加大群眾監督，努力提升建筑施工單位、渣土運輸企業文明意識。

當然，管住建筑垃圾運輸“滴灑漏”，立法是第一步，有法可依，還必須有法必依。追求利潤最大化是企業本能，而只有監管如影相隨，才能遏制其片面逐利的沖動。一旦管理執法缺位，建筑垃圾運輸車有空可鉆，必然毫無顧忌，而相關的法規，必然成為一紙空文。所以，面對建筑垃圾運輸“滴灑漏”禁而不止現象，亟須的是管理和執法的到位。

?