公共自行車，一道城市文明的考題

自6月30日正式投入使用以來，福建省泉州市區公共自行車受到不少市民的關注與認可。但同時，有關部門巡查發現，一些市民在使用過程中，出現一些不文明行為，主要表現為架空空踩，立架上坐、故意反轉坐椅等。為此，13日泉州市市政工程管理處呼吁，市民要共同愛護公共自行車，減少對自行車的破壞。（7月14日《海峽都市報》）

近年來，隨著經濟社會的迅猛發展，城市規模的不斷擴大，機動車數量大幅度增加，造成城市交通擁堵更加嚴重，城市環境污染問題也日益突出。如此語境下，福建泉州發展公共自行車，既是一種化堵治污的有效舉措，也是一項為市民出行提供便利的民生工程，體現了城市管理的人性化和公共服務的細致入微。然而，公共服務的善意，卻被一些市民惡意透支，他們在“虐待”公共自行車的同時，也損害了公共道德和城市文明。

架空空踩、立架上坐、故意反轉坐椅等“虐待”公共自行車行為，看似無傷大雅，但當其演變成一種群體行為時，勢必會消解城市精細化管理的善意，也挫傷了城市提供人性化服務的積極性。可以預料，一旦“虐待”公共自行車之風難止，城市管理者只得放棄提供公共自行車服務的善舉，少數人的不文明行為，將導致大多數市民失去了享受公共自行車服務的機會。可見，一些市民“虐待”公共自行車，造成車輛損壞嚴重，阻礙了公共自行車服務的可持續性。

值得注意的是，一些市民表現出來的不文明行為，并非僅限于“虐待”公共自行車。比如，城市公共綠地被無情踐踏和侵占，花草、苗木被恣意采摘、折斷，公共設施被蓄意破壞，甚至被“順手牽羊”據為己有，在公共場所亂扔垃圾、隨地大小便，等等。然而，我們的一些市民，在習慣于批評和指責城市公共設施不優，管理服務意識不強的時候，首先應該反躬自省，檢討和反思一下自己的道德素質，是否已經與城市管理和公共服務相適應呢？

可見，公共自行車，首先應承載公共道德。一些市民“虐待”公共自行車，表明其品德修為和文明素質，尚與創新化、便民化、人性化的社會管理和公共服務，存在一定的差距，更與文明城市的標準格格不入。換言之，提高市民的文明素質，是創新社會管理和優化公共服務的關鍵和基礎。因此，要盡快制定“市民日常行為準則”，正確區分文明與不文明行為，做到有法可依，照章行事，用法律和制度規范市民的行為舉止，同時，也讓市民有一個基本的文明判斷標準。遵守社會公德，呵護城市文明，應從善待公共自行車中得到體現。