給洗車店辦證有多難

同學阿偉打算開家洗車店，要經(jīng)過工商、城管、環(huán)保、運輸?shù)炔块T審批。

工商負責辦營業(yè)執(zhí)照，阿偉填好申請表上交。不想工商打來電話，說店名輸入電腦時出現(xiàn)重名，要換。阿偉又跑了趟工商，一連換了幾個店名，才確定可用。工商還要求上交一張周邊店鋪經(jīng)營者意見表，說明他們愿意接受同學在此開店。阿偉又和旁邊兩家店老板套近乎，幾天后才找老板填了表。

運輸部門提出：按文件規(guī)定，需一個升降臂，借也行。升降臂足有幾噸重，只有汽修廠才有，如何輕易能借來？況且洗車店根本用不到這種大家伙。

最難的是環(huán)評。現(xiàn)在環(huán)保問題上面非常重視，洗車店用水量大也會造成污染，審批很困難。阿偉只得托人幫忙。他一個朋友的親戚在某部門當小領導，托這名小領導給相關人員說情開后門。后來，環(huán)保部門下來三四個人，他們并沒仔細檢查店里的排污措施，只說交兩千塊環(huán)評費就行了。

一番周折，開店所需各種證總算辦下來了，阿偉也成了合法經(jīng)營者。虧他人脈廣，如果沒這層層關系網(wǎng)，這環(huán)評怕難通過。可見，在現(xiàn)實中，即使是開一個小店的人，也絕非是最普通的百姓，總會有些門道手法，不然無法應付各種制度和社會制約。

最近，李克強總理多次強調(diào)要簡政放權，簡化辦證審批手續(xù)，鼓勵青年創(chuàng)業(yè)。開一個只有兩名工人的洗車店辦證都如此麻煩繁瑣，且要通過層層關系才能辦成，是鼓勵青年創(chuàng)業(yè)還是制約青年創(chuàng)業(yè)？如果開店受到的權力干預太多，這市場還能不能在資源配置中起決定性作用？

姚孝平 （浙江 職員）