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城市管理應杜絕公眾“被不文明”

www.fjnet.cn?2012-11-13 17:03? 程紹德?來源:東南網 我來說兩句

“天橋跟車站離得太遠,上下班期間很多行人翻越護欄,個個好像劉翔一樣。”近日,廈門市海滄區東孚過坂村的村民林先生反映,東孚324國道過坂段上新裝了護欄,但過坂村公交車站與天橋離得太遠,村民坐公交車繞行很不方便。(11月12日臺海網)

“中國式過馬路”,是國人多年來養成的一種不文明習慣,究其原因,一方面是過去國民素質低下,文明和法律意識淡薄;另一方面,也是因為城市公共設施配套不完善,缺少讓行人方便、安全過馬路的斑馬線、紅綠燈、過街天橋等設施。隨著社會發展,如今城市里的各種公共設施日趨完善,國民的文明素質也有了很大的提升,比如在公共場所大聲喧嘩、隨地吐痰等過去常見的現象已經大幅減少了。可是,行人集體闖紅燈、翻越護欄過馬路之類的現象卻反而增多,這顯然與公共設施設置不夠合理有關。

今天的城市,高樓大廈越來越多,可是公共設施建設卻相對滯后。有些公共設施雖然沒缺位,而且看起來檔次還挺高,實際上卻是“雕花的扁擔”——中看不中用。就拿報道中的過坂村來說吧,因為新裝了護欄,村民走天橋去乘坐公交車要多走1公里左右的路程。如此,村民豈能愿意走天橋?再如,廈門今年新建了鎮海路人行天橋和廈大西村門口的天橋,但由于天橋缺少無障礙設施,不利于殘疾人和老年人行走,于是只能保留原來斑馬線。如此一來,新建的人行天橋倒成了擺設,行人還是照樣扎堆兒走斑馬線過馬路。

上個世紀90年代末,“中國式過馬路”現象在美國紐約也很普遍。有關部門經過調查研究發現,行人等待紅燈是有忍耐極限的,紅燈時間超過1分鐘,闖紅燈行為就大大增加。于是,他們把行人等紅燈的時間調整到了更科學的范圍中,闖紅燈現象立刻減少了。反觀國內,十字路口為行人設置的紅燈時間同樣算不上合理,有的長達兩三分鐘,行人在等綠燈時都能睡著了。而有的僅僅是短短幾秒鐘,即便是劉翔過馬路也要拿出全力沖刺,腿腳稍微慢一些的人按照信號指示過馬路,常常被車流夾在馬路中間,進退兩難,不闖紅燈提前走能行嗎?這就和眼下城市里隨地大小便現象增多一樣,行人有了內急根本找不到可以“方便”的公廁,我們總不能要求他們為了所謂的文明活活“讓尿憋死”吧?

作為城市管理者,都希望市民素質能早日得到提高,可是一些公共設施缺位或規劃管理不合理,卻在客觀上“培養”了市民不文明的壞習慣,這不能不說是一個遺憾。因此,對“中國式過馬路”之類現象,有關部門不能一味地抱怨市民素質差,還應該從自身工作上找找原因,看看公眾是否是“被不文明”。

  • 責任編輯:鄧宇虹
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