服務替代監管，讓“大篷車”安全進城

近一段時間以來，在莆田一些主干道邊和農貿市場附近甚至一些小區門口，經常會出現一些裝著大量蔬菜瓜果的農用車和小卡車，一些商販就站在車旁叫賣車上的農產品。市民稱這些車為“大篷車”。這些車裝的農產品比超市和周邊市場的同類產品在價格上便宜不少，市民爭相購買。（7月24日海峽都市報）

在家門口，就能購買到便宜、新鮮的綠色瓜果、蔬菜，對于市民來說，當然是件求之不得的好事情，而對于市民的這種歡迎，農戶自然也是喜出望外。但在這種供銷兩旺、皆大歡喜的背后，我們也應該看到存在的問題。

畢竟，農戶自己并不生產農藥、化肥，特別是對于季節性果蔬病害并沒有專業的預防知識。小田隴耕種還可避免問題的出現，一但大面積上規模種植后，這種安全意識和防范知識的缺乏，將會為這些所謂的“純綠色果蔬”埋下安全的隱患。再加上“大篷車”流動性強，沒有固定的經營點，一旦市民購買到有問題的果蔬后，維權將會出現空白。

而市場和超市售賣的蔬菜和瓜果多經過工商部門的檢驗、檢疫，產品質量上相對有保證，但由于市場供需大，市場上的蔬菜和瓜果大多來自于大棚種植而且中間環節較多，從自然、新鮮程度及價格的角度來說，都無法與農戶“大篷車”相比。

果蔬“大篷車”進城，即豐富了市民的菜籃子，同時也為農戶創造了經濟效益，這絕對是一舉兩得的好事兒。我們不能因為“大篷車”可能存在安全隱患，就一限了之。

政府相關部門就應該積極介入進來。特別是鄉鎮一級政府，要從普及科學種植技術開始，真正將“惠農”政策精髓落到實處，指導農戶科學種植，合理使用化肥、農藥，確保農戶產品豐收。

而我們的城市監管部門，無論是工商、城管，還是食品安全監督部門，都必須積極行動起來，主動地為進城的“大篷車”提供各項服務，比如在城市的一些街道和小區內，設定如臨時停車位一樣的擺攤位，既讓“大篷車”進街道、小區能夠有自由伸縮余地，也不影響市容市貌；再比如工商、食品安全監督部門定期與城市周邊的鄉鎮聯系，為農產品流入市場提供便捷服務，把住市民食品安全源頭關。

總而言之，要確保好果蔬“大篷車”安全進城，相關政府職能部門不僅要為“大篷車”進城規范經營創造和諧環境，更要為農戶創收大開方便之門。只有這樣，果蔬“大篷車”進城，市民、農戶才會皆大歡喜。