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鐵路“愛民基金”還需公開透明化

www.fjnet.cn?2012-05-14 11:04? 周文鋒?來源:東南網 我來說兩句

5月6日,小楊因被騙進傳銷逃出后,身無分文,在貴溪站“愛心賬號”的幫助下回到家鄉。(5月9日贛東都市報)

據了解,鷹潭火車站派出所于1997年自籌資金5000元設立了“愛民基金”,幫助一些因沒錢買票而滯留車站的過往旅客,以解燃眉之急,等受助旅客到達目的地之后再把錢寄還給愛民基金,這樣就能幫助更多有需要的旅客。 但讓人痛心的是,十多年,受助者上千人,被幫助的旅客都信誓旦旦說回家后一定把錢還回,可只有一人受其承諾,以致“愛民基金”所乘無幾了;在經濟不足的情況下,鷹潭火車站派出所只好將“愛民基金”改為“愛心賬號”,給困難旅客提供一個公共賬號,讓其家人將錢打入,然后幫旅客取出,送其回家。

上千人受其助,只有一人守其信,將錢返回,數字的巨大落差,讓我們深刻感受到社會道德的滑坡和誠信的缺失,致使鐵路的善舉受到嚴重的打擊與挫傷,不得不另謀出路,改為“愛心賬號”,以解決少數旅客的一時之需。

其實,鷹潭火車站派出所從“愛民基金”改其“愛心賬號”,不僅傷了鐵路工作人員的善心,還將有困難的旅客推向了極其被動和繁瑣的局面。

但是,我們也不能一味地責怪那些不守信用的旅客。眾所周知,在現代物質至上的時代,如果沒有制度的保障,光有好心不一定能做成好事,更難將做好事的路走得更遠。

鐵路部門幫助一時有困難的旅客,他們也只是口頭承諾將其受助的錢返回,并沒有采取其它的措施或制度約束他人實現其承諾。

相信鐵路其它路門還有不少類似的“愛民基金”,也正在遇到同樣的困擾。還不如將“愛民基金”的信息全部公開化、透明化,一方面可以讓更多的人參與進來,關心和幫助“愛民基金”,并監督其承諾返還的旅客;另一方面還可消除個別受助者誤以為還回的錢,可能落入少數鐵路工作人員手上,而不肯將其返還。也許,只有這樣,鐵路部門的善舉之路才能走得更遠,更長。

  • 責任編輯:林雯晶
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