客觀地講，兩大石油巨頭并沒有把民營油企完全“卡死”。有報道說，國家每年５００萬噸成品油專門供應民營油企的政策已經實施。但是相對于龐大的油品需求與不斷增加的汽車、不斷發展的經濟來說，５００萬噸成品油無異于杯水車薪，根本解不了民營加油站的“渴”。何況，成品油批零倒掛，民營油企情何以堪？

國家發改委發布的《關于民營成品油企業經營有關問題的通知》中明確要求，“兩大石油集團合理向民營成品油企業供油，而價格則由雙方在按國家規定確定的實際零售價格基礎上倒扣5.5%至7.0%之間協商確定。”你家近水樓臺先得月，有油可售，批發企業甚至自己做零售；憑什么民營加油站該批零倒掛、高價進油？這不是壟斷是什么？因此，我贊成報道的建議：下調國內成品油零售最高限價，也要出臺相關措施加大國內成品油資源的供應量。我還補充一項建議：國家發改委下調成品油零售價時，要明確下調成品油批發價。如果成品油價出現批零倒掛，要啟動問責程序。讓石油巨頭不敢鉆空子、玩把戲。

油價下調就鬧油荒，民營油企舉步維艱，石油巨頭們再次向公眾昭示了壟斷行業的話語霸權，對此，有關部門要出面協調、干預，為民營油企保駕護航，緩解油荒局面，避免石油巨頭逼宮漲價。更重要的是，國務院發布的“新36條”鼓勵和引導民間資本進入石油、電信、航空、核電、鐵路等壟斷行業，不該是一句空話。有關部門應該思考激活石油市場競爭，采取措施保護合法競爭、打破行業壟斷，讓民營企業與消費者爭取到話語權。石油行業如此，其他行業也是這樣。相關部門要拿出實際行動為民間投資保駕護航，幫助民營企業發展、壯大，增加消費者選擇權。