22日，網友“碧水藍天丹桂”發微博說，浙江省國家稅務局的游艇“國瑞號”，當天在千島湖舉行了起航儀式，其還上傳了幾張現場照片。隨后這些照片被廣泛轉發，網友一片嘩然。24日，浙江省國稅局回應稱這艘游艇將由淳安縣國稅局用于島上稅收征管等工作，游艇合同價格為271萬元。（9月25日《東方早報》）

“中國稅負痛苦指數全球第二”的爭論尚未塵埃落定，公眾又被浙江省國稅局的豪華游艇刺痛眼睛。網絡上，網友紛紛用調侃和諷刺表達對稅務部門購置游艇的不解。面對網友質疑，浙江省國稅局及時出面回應值得肯定。但僅僅說明游艇的用途，顯然不能讓公眾滿意。以此推斷，湖區島嶼眾多，征稅要用豪華游艇，那山區交通不便，是不是就得買架直升機流動辦稅？

購買豪華游艇作征稅船，有幾個問題是繞不開的。其一，采購是否超標。我們都想知道，“公船”有沒有像公車那樣的配備標準，如果有，“國瑞號”采購是否符合標準；如果沒有，這會不會給相關部門奢侈辦公以可趁之機；其二，豪華配備有無必要。征稅船用于島上稅收征管、納稅輔導及稅收宣傳，理應追求實用而非舒適，一定要配備船上流動辦稅廳和休息等候區？更為重要的是，千島湖只有區區數百戶的納稅對象，271萬元的投資是否物有所值，有沒有事先算算經濟賬？其三，如何防止“公船私用”。在公車私用屢禁不止的背景下，征稅船會不會重蹈覆轍，并非杞人憂天。淳安千島湖風光旖旎，誰能保證征稅船不會被假公濟私，成為某些人宴請接待、游山玩水的坐騎？

圍觀征稅船，傳遞出公眾對于征稅成本畸高的焦慮。據有關專家透露，我國的征稅成本高達稅收收入總額的5%—8%，相比之下，美國的納稅成本僅為0.58%，新加坡為0.95%，澳大利亞、日本、英國也都不超過2%。征稅成本偏高的背后是浪費和低效，用于提高征稅效率的高科技手段投入過少，相當一部分成本用于住房和辦公樓等基建項目和招待、會議支出。2008年，國家審計署曾對18個省（市）征稅成本開展調查，結果顯示稅收部門存在四大問題：人員支出水平較高，辦公用房面積超標，無編制和超編制購置小汽車，招待費、會議費、培訓費和出國費控制不夠嚴格。與之相印證的是，國家稅局總局公布的2010年三公經費支出高達21億多元，是目前“三公”經費最多的部門。