城際奔波 又貴又累

盡管大多數(shù)在雙城之間往來的“鐘擺族”收入水平較高，但是，他們也依然反映高鐵票價還是偏高，因此，不少人表示，希望高鐵票價能有所下調(diào)，或者是推出月票制，這樣才可以更好地刺激人們的出行需求，也更適應(yīng)目前的發(fā)展現(xiàn)狀。

張先生家住無錫，工作在上海，當(dāng)初滬寧高鐵上馬時，他高興萬分，盼望著通車后自己回家就更方便了，甚至都有了不在上海租房、每天回?zé)o錫的想法?！爱?dāng)初這么想，主要是覺得既然滬寧高鐵一直說‘公交化運營’，那么，票價上應(yīng)該也會比較大眾化。”

結(jié)果事實并不像張先生想的那樣，每天回?zé)o錫的打算也泡了湯。從無錫到上海票價上漲幅度還是相當(dāng)高的，從動車二等座的39元，上漲為現(xiàn)在高鐵二等座的61元，“我覺得對于我們這些經(jīng)常往來的人來說，目前的票價還是偏高了?！?/p>

張先生的意見可以說目前很有普遍性，記者不論是實地采訪，還是在網(wǎng)上看網(wǎng)友的呼聲，大家都希望高鐵票價能適當(dāng)下調(diào)，或是推出月票等優(yōu)惠方式，“比如經(jīng)常往返的人可以買月票，月票與普通票相比適當(dāng)打點折扣。”張先生說，“我覺得高鐵價格下降將更好地促進滬寧沿線之間原本就很活躍的交流，也能更好地帶動經(jīng)濟的發(fā)展?！?/p>