舉報警車違規也能拿錢？根據來自福建省公安廳的消息，舉報警車違規者，最高可獲獎勵500元。（6月28日《海峽導報》）

眾所周知：警車是公安機關人民警察執法的重要工具之一，在打擊犯罪、維護治安、服務群眾方面發揮著重要作用。然而，在實際執法工作中，由于種種原因，個別基層公安機關在警車使用方面，仍存在著管理不規范、個別民警耍特權等問題；在涉案車輛管理方面，仍存在未嚴格按照法律程序扣押、處置涉案車輛，侵犯車輛所有人合法權益等問題。殊不知，這些問題的存在，不僅侵犯了人民群眾的利益，而且損害了公安機關的執法公信力，影響了公安隊伍的形象。

讓人高興地看到，公安部已充分認識到警車和涉案車輛違規問題的危害性，并決定從2010年2月起至11月底，在全國公安機關深入開展警車和涉案車輛違規問題專項治理。據了解，為確保專項治理工作取得實效，公安部除提出了“七個一律”、“兩個嚴禁”等硬性要求外，還專門公布了專項治理工作的舉報電話，24小時接受群眾舉報投訴。尤其是對舉報有功人員，公安部將實行一定金額的獎勵。面對這一決定，著實有讓民眾大快人心之感，但短暫竊喜過后，警車違規使用的亂相就真的能夠有效遏制或徹底解決嗎？筆者不以為然。

首先，類似的專項行動已過于泛濫，光靠這種快餐式執法，顯然難以徹底根治，更易陷入“頭痛醫頭，腳痛醫腳”的短視怪圈，也難以推動治理警車違規使用工作常態化，更不利于將規范警車使用工作進行到底。

其次，重獎下未必有勇夫。毫無疑問，給予舉報警車違規者獎勵的做法有著積極意義，但人們也不要盲目樂觀，要明白10萬元重金之下未必就有勇夫，何況舉報警車違規者只有區區500元。用理性的眼光來看，這一規定要產生實際效果，恐怕會遇到許多問題與阻力，尤其是舉報人怕遭打擊報復。近些年來，舉報人遭打擊報復的事例屢見不鮮就是有力證明。這也是當前許多人即使面對自己有實實在在的證據，但他們更多時候選擇沉默的原因，何況要這次舉報的是執法部門。

因此，筆者認為：治理警車違規關鍵還要靠自律。這就要求公安部門一方面要提高警車及相關附屬設施使用的透明度,不給違規行為培養蔓延的土壤。并按照“誰使用、誰主管、誰負責”的原則，嚴格落實警車管理使用責任追究制度，對每起警用車輛違規違紀行為進行責任倒查。另一方面要加強自律。我們都知道，在社會公平正義前提下，任何單位和個人都沒有什么特權可言，只有充分遵守既定的法律法規，做到“王子犯法，與庶民同罪”，才是打造和諧社會的根本基礎。寫到這里，我想起親身經歷的一件事：一個月前，我與一位檢察系統的老鄉吃飯，晚飯剛吃好，下起一場大雨，我就對他說：“喊你們單位車來接一下吧？”他回答說：“我們搭出租車，單位用車很嚴格，不能隨便用。”我不知道是什么樣的規定，可以約束住我的這位老鄉，我也不知道是不是只是把他約束了，其他的人并不是這樣。不管怎樣，不讓權力者隨便行事，這點是沒有錯的。正如一位網友所說：“警察就是執法者，其當好執法者的前提是要做好守法者。”在構建和諧社會的今天，一個社會的文明不應該僅僅體現在民眾有規范得體的行為上，而執法部門更應該起到行為世范的作用。只有如此，才有可能讓治理警車違規使用工作深入而持久并達到事半功倍的效果。