午夜零點，京承高速路收費站，司機王猛（化名）隔著半開的車窗，猶猶豫豫對著交警遞過來的測酒儀吹了口氣，顯示屏上的紅字慢慢變化，最后定格在了63。“喝酒了？請下車接受處理。”亞運村交通大隊執法小分隊交警王玉燦說。

截止到去年12月25日，北京交管部門總計查獲4695人次醉酒司機。多位一線交警認為，現在酒司機的違法成本實在太低，高度建議公安部等有關部門能再次降低醉酒駕車標準，“如果每百毫升血液酒精含量大于50毫克就算醉酒，可處以拘留，肯定會讓許多人徹底重視起來。”中國政法大學教授鄔明安也表示，與其將希望寄托在修改《刑法》，增加“危險駕駛罪”上，不如首先加重行政處罰的力度。

重點夜查時間延至后半夜

1月7日凌晨，應對大雪的工作剛剛結束，北京交警在極短的時間里再度恢復了針對酒后駕車的夜查。

“按照公安部的規定，查酒后有嚴格的‘選點’原則，周圍燈光要好，而且不能在橋區匝道上。另外就是群眾舉報的熱點地區，要是哪兒有新開的大歌廳，周圍很可能就要設一個點。”王玉燦說。近幾個月，各交通隊執法小分隊頻繁出動，記者從宣武、東城、朝陽的多個交通隊了解到，重點夜查的時間現在已后延至零點之后，晚上8點開始的夜查開始減少，往往只集中在繁華路段和餐飲區周圍。